RedEagle
25.04.2006, 11:40
Ну, вот, и наездили мы с Элочокй 60000км. Пришля пора делать очередное ТО. Помятуя, что это достаточно дорогое ТО, а также то, что приводные ремни и фильтры не покрываются гарантией решил сэкономить, поэтому заранее закупил нижеперечисленные оригинальные з/ч в магазинах (их адреса всем известны, поэтому чтобы не создавать рекламу скажу только, что это два самых популярных магазина среди форумчан):
Ремень ГУР 57231-29100 -140р (цена у диллеров 195р)
Ремень генератора 25212-26000 -174р (314р)
Ремень кондиционера 97713-2D500 -278р (657р)
Фильтр топливный 31911-2D000 -690р (1025р)
Фильтр салона 97133-2D200 -625р (1421р)
Фильтр воздушный 28113-2D000 139р (370р)
Свечи BKR5ES-11 (Made in Japan) 2382 по 73 х 4 = 292р (105х4=420р)
Итого 2338р (4402р). Экономия, как видите, 2064р.
Можно было еще купить:
Ремень ГРМ 24312-23002 -1139р (1512р)
Ролик натяж ремня ГРМ 24410-26000 490р (668р)
Ролик ведомый ремня ГРМ 24810-26020 493р (686р)
Итого 2068 (2866) Тут еще экономия 798р. Однако этого решил не делать, т.к экономия не столь большая, а эти детали непосредственная часть двигателя и их замена стоит около 2000р А с их расходниками, если что, я всегда могу расчитывать на гарантийную замену.
Далее самостоятельно заменил свечи (экономия около 250р) и фильтр салона (еще 170р)
Записался на ТО на 24/04/06 на 9-30(записался 19/04/06) к Дмитрию Щербакову(я у него менял три недели назад радиатор). Ровно в 9-30 меня приняли.В дополнение к регламентным работам ТО, согласился на рекомендованную Рольфом замену сальника колневала 21421-22001 и сальника распредвала 22144-3В001, которые "ходят" около 100тыс км и могут не дожить до следующей замены ремня ГРМ. Просил не менять свечи, фильтр салона, колодки. Также слезно просил вернуть мафынку до 17-00. Отдав в надежные руки мастера свою Элочку выяснил на респшене, что до метро меня может довезти корпоративный мини-вэн, который регулярно курсирует от Рольфа до м.Отрадное На нем (Mitsu Space Wagon) и доехал "в шоколаде".
Вернулся в Рольф в 16-50. Ч/з 15 мин мне сдавали мою Элочку.
Итак:
Наименование работ:
Сальник-снять установить 0,2н/чх2 607,94р
Натяжитель ремня привода ГРМ в сборе -снять установить 0,1 н/ч 151,99р
Шкив холостой -снять/установить 0,1 н/ч 151,99р
Защита поддона картера 0,2 н/ч 303,97р
ТО 60 тыс км 4,9 н/ч 6093,20р
Итого работ 5,7 н/ч 7309,09р
Запчасти и расх матер:
Масло мот 0W40, Mobil-1 3,5л -1464,30р
Сальник коленвала 21421-22001 -182,66р
Кольцо уплотн масл отв 21513-23000 -15,47р
Сальник распредвала 22144-3В001 -165,53р
Ремень ГРМ 24312-26001 -1512,11р
Натяжитель ремня ГРМ 24810-26020 -686,69р
Ролик ремня ГРМ 24810-26020 -686,69р
Фильтр масляный 26300-35502 178,51р
Жидк тормозная 0,5л DOT-1 Mobile -178.24р
Итого запчастей и расх матер на 5051,69р
Общая стоимость ТО-60000 заплаченная в Рольф-Алтуфьево 12360,78р
+стоимость з/ч самостоятельно приобретенных 2338р
Итого 14698,78р с заменой сальников.
Огромная благодарность и респект мастеру Дмитрию Щербакову, который является ПРОФЕССИОНАЛОМ.
З.Ы. В замечаниях указано, что требуется замена левой рулевой тяги (небольшой люфт) и здней левой тяги схождения, в которой разбита резьба из-за того, что на последнем сход развале (делал в Волне) забыли закрутить контргайку.
Ремень ГУР 57231-29100 -140р (цена у диллеров 195р)
Ремень генератора 25212-26000 -174р (314р)
Ремень кондиционера 97713-2D500 -278р (657р)
Фильтр топливный 31911-2D000 -690р (1025р)
Фильтр салона 97133-2D200 -625р (1421р)
Фильтр воздушный 28113-2D000 139р (370р)
Свечи BKR5ES-11 (Made in Japan) 2382 по 73 х 4 = 292р (105х4=420р)
Итого 2338р (4402р). Экономия, как видите, 2064р.
Можно было еще купить:
Ремень ГРМ 24312-23002 -1139р (1512р)
Ролик натяж ремня ГРМ 24410-26000 490р (668р)
Ролик ведомый ремня ГРМ 24810-26020 493р (686р)
Итого 2068 (2866) Тут еще экономия 798р. Однако этого решил не делать, т.к экономия не столь большая, а эти детали непосредственная часть двигателя и их замена стоит около 2000р А с их расходниками, если что, я всегда могу расчитывать на гарантийную замену.
Далее самостоятельно заменил свечи (экономия около 250р) и фильтр салона (еще 170р)
Записался на ТО на 24/04/06 на 9-30(записался 19/04/06) к Дмитрию Щербакову(я у него менял три недели назад радиатор). Ровно в 9-30 меня приняли.В дополнение к регламентным работам ТО, согласился на рекомендованную Рольфом замену сальника колневала 21421-22001 и сальника распредвала 22144-3В001, которые "ходят" около 100тыс км и могут не дожить до следующей замены ремня ГРМ. Просил не менять свечи, фильтр салона, колодки. Также слезно просил вернуть мафынку до 17-00. Отдав в надежные руки мастера свою Элочку выяснил на респшене, что до метро меня может довезти корпоративный мини-вэн, который регулярно курсирует от Рольфа до м.Отрадное На нем (Mitsu Space Wagon) и доехал "в шоколаде".
Вернулся в Рольф в 16-50. Ч/з 15 мин мне сдавали мою Элочку.
Итак:
Наименование работ:
Сальник-снять установить 0,2н/чх2 607,94р
Натяжитель ремня привода ГРМ в сборе -снять установить 0,1 н/ч 151,99р
Шкив холостой -снять/установить 0,1 н/ч 151,99р
Защита поддона картера 0,2 н/ч 303,97р
ТО 60 тыс км 4,9 н/ч 6093,20р
Итого работ 5,7 н/ч 7309,09р
Запчасти и расх матер:
Масло мот 0W40, Mobil-1 3,5л -1464,30р
Сальник коленвала 21421-22001 -182,66р
Кольцо уплотн масл отв 21513-23000 -15,47р
Сальник распредвала 22144-3В001 -165,53р
Ремень ГРМ 24312-26001 -1512,11р
Натяжитель ремня ГРМ 24810-26020 -686,69р
Ролик ремня ГРМ 24810-26020 -686,69р
Фильтр масляный 26300-35502 178,51р
Жидк тормозная 0,5л DOT-1 Mobile -178.24р
Итого запчастей и расх матер на 5051,69р
Общая стоимость ТО-60000 заплаченная в Рольф-Алтуфьево 12360,78р
+стоимость з/ч самостоятельно приобретенных 2338р
Итого 14698,78р с заменой сальников.
Огромная благодарность и респект мастеру Дмитрию Щербакову, который является ПРОФЕССИОНАЛОМ.
З.Ы. В замечаниях указано, что требуется замена левой рулевой тяги (небольшой люфт) и здней левой тяги схождения, в которой разбита резьба из-за того, что на последнем сход развале (делал в Волне) забыли закрутить контргайку.