А вот насколько Эла - доступное авто?

[Serezhka]

Просто интересно мне стало и посчитал (хотя не просто интересно, конечно, планирую, прикидываю, на чем через пяток лет ездить :) во что обходится авто, что себе можно позволить).
Берем:
- среднюю цену на новую машину 17000
- страховку (КАСКО+ОСАГО+расширение) 1500
- зимняя резина 500
- сигналка 250
- музыка 250

то бишь, не убухивая особо денег, и так же не желая рисковать вбуханными, мы сразу тратим 19500 вечнозеленых. Будем считать, что владеть машиной будем 4 года (поскольку продавать ее все еще гарантийную будет повеселее), обслуживаем у официалов и проезжаем тысяч 20 в год = 80 всего. Через 4 года продать свою ласточку получится тысяч за 11000. Но, поскольку нам опять нужна новая и не хуже машина, то 19500-11000=8500 записываем в свои расходы (аммортизация то бишь).

А еще нас ждут текущие расходы:
- еще 3 года страховки 4500
- расходы на ТО по ТО-75 включительно по-богатому 1700
- бензин исходя из расхода 10/100, 80тык и ~15р/литр 4300 (вот это, кстати, убило :)

Итого получается 8500+4500+1700+4300=19000 на 4 года или практически -400 из бюджета в месяц только на авто и без особго выпендрежа!

И это еще не все, поскольку колодки, и еще что-то там менять точно придется. А если еще какой ремонт негарантийный.... В общем хотите как хотите, но машина все же роскошь, а не средство передвижения :)

[Mikl Po]

Грамотно посчитано... :158:
У знакомого МВ е-класс 210 кузов так его годовое обслуживание-эксплуатация обходится в 8000$...
За все хорошее приходится платить...

[eska]

Прочитал - несколько минут был в легком оцепенении ибо тоже уже думал о том же, но боялся себе озвучить эти цифры :icon_smil.
Да, все гениальное просто. Спасибо тезка!
Но, справедливости ради, надо отметить, что текущие расходы в размере 10500 были бы практически такими же при использовании и другой иномарки аналогичного класса.
И вот тут мне полегчало, честное слово, т.к. осталась только стоимость амортизации за четыре года. Этот фактор уже можно сравнивать с другими машинами. Не думаю, что он будет глобально отличаться. Конечно, все ланцероводы в один голос кричат: "корейцы сильно теряют в цене, поэтому мы выбрали японца, которого у нас всегда с руками оторвут". Но конкретных цифр сравнительного падения стоимости на вторичном рынке для новых иномарок лично я нигде не видел. Может кто подскажет ?
Да, кстати, я думаю, что через несколько лет корейцев у нас станет столько на дорогах, что отношение к ним кардинально изменится - люди поймут, что это не второй сорт :icon_bigg , ну, и соответственно, падение цены будет меньше.

[Kuzmitch]

Цена авто - 15550 (15390*1,01)
Допы (при покупке - сигналка, музыка, подкрылки, защита картера) - 650

Итого стартовая цена - 16200
Продажа через 4 года за 11 000 (меньше ласточку не отдам!!! :) )- убыток 5200.

Стоимость страховки на весь период = 1220 * 4 * 0,7 (коэффициент падения страховой стоимости) - около 3500
Стоимость ТО - согласен - около 1500 - 1800 и выйдет.
Стоимость бензина - 17рэ. (дай Бог, на этом уровнге останется через 4 года) - 80000/100*10*17 рэ/29 (рэ/долл) = 4700 долл.

А теперь лирика - ТО - не из дорогих для нормальных машин (нексии и иже с ними в расчет не беру). То есть по другой иномарке было бы столько же если не больше.

Бензин - считаю расход (при условии, что 10 литров - это по пробкам) свполне средним и адекватным. Съэкономить на выборе иной иномарки не выйдет.

Стоимость авто - наберите в яндексе "новые цены hyundai" и оцените уровень цен на элантру в декабре 2002 году. сравните с текущими. прикиньте, сколько они будут стоить новые через 4 года. Не забывайте, что цены на новые машины растут и цены на б/у - вместе с ними.

Страхование - после второго года буду страховать каску только при условии РЕМОНТА у официалов. В случае ВЫПЛАТЫ ДЕНЕГ больше из кармана оплатишь (при страховом случае), чем премию дадут при таких ставках амортизации и используемых ценах СК. Также, стоимость авто в каталогах стоимости авто страховых компаний тоже падает с возрастом.

Итого - имеем потерю 5200 долл. Считаем как чистую стоимость использования авто. + бензин + страховка + ТО = 5200+3500+1700+4700 = 15100 долл или 3700 долл в год.

МНОГО. Но при аналогичных калькуляциях на прочие иномарки подобного класса выгадать не получится. Потому как угоняемые они. И страховые суммы гораздо выше. И бензус так же примерно жрут. И ТО столько же стоит (если не дороже).

По сути - это не стоимость обладания Элкой, а стоимость обладания ИНОМАРКОЙ.

С уважением, Сергей.

[Kuzmitch]

Не думаю, что он будет глобально отличаться. Конечно, все ланцероводы в один голос кричат: "корейцы сильно теряют в цене, поэтому мы выбрали японца, которого у нас всегда с руками оторвут"..


Знаете, я очень хотел бы купить б/у харизму (ИМХО - идеальная городская машина, лансер отдыхает). Но и лансер и харизма - разгонные офисные машины. посмотрел - почитал - решил искать новую. Долго думал, щупал, выбирал между лансером и Элкой. После пары недель пришел к однозначному выводу - только Элка.

Через пять лет хрен отличишь, что за японца тебе втюхивают - домашнего или офисного. И цены на них опустятся нехило. А Элки только дорожать будут. Поскольку сейчас цена на лансеры завышена (сугубо ИМХО - не стоят они этих денег - им цена 13-14 килобаксов). А на элки 1,6 занижена на 1000 - 1500. Плюс цена сервиса. Плюс то, что через несколько лет будет массовый сброс на рынок б/у машин одной модели, ясно, что не Элок.

[newel]

редактирую для моей элы, убирия все лишнее
Берем:
- среднюю цену на новую машину 14000
- страховку 1 год кредита 1300
- сигналка 250
- кредит 300
магнитола и резина были в подарок

мы сразу тратим 15600 вечнозеленых.
Через 4 года продать , то 15600-10000=5600 А - расходы на ТО по ТО-75 включительно по-богатому 1700
- бензин исходя из расхода 10/100, 80тык и ~15р/литр 4300 (вот это, кстати, убило :)

Итого получается 5600+1700+4300+300=11900 на 4 года или практически -250 из бюджета в месяц только на авто и без особго выпендрежа!

гораздо легче стало :) и перепродажа мб больше

[Avalon]

редактирую для моей элы, убирия все лишнее
Берем:
- среднюю цену на новую машину 14000
- страховку 1 год кредита 1300
- сигналка 250
- кредит 300
магнитола и резина были в подарок

мы сразу тратим 15600 вечнозеленых.
Через 4 года продать , то 15600-10000=5600 А - расходы на ТО по ТО-75 включительно по-богатому 1700
- бензин исходя из расхода 10/100, 80тык и ~15р/литр 4300 (вот это, кстати, убило :)

Итого получается 5600+1700+4300+300=11900 на 4 года или практически -250 из бюджета в месяц только на авто и без особго выпендрежа!

гораздо легче стало :) и перепродажа мб больше

осталась самая малость уложится за 4 года в 80 тык км. у меня за 4 года где-то 240 тык получится :smile:

[newel]

80 тыщ не я придумал, но и 240 перебор, это сколько же раз по бульварному проехать можно, раз 30 000 !!!

[Silencer]

Стоимость авто - наберите в яндексе "новые цены hyundai" и оцените уровень цен на элантру в декабре 2002 году. сравните с текущими. прикиньте, сколько они будут стоить новые через 4 года. Не забывайте, что цены на новые машины растут и цены на б/у - вместе с ними.

Яркий пример, благодаря охренительному аппетиту ВАЗ, вслед за ростом стоимости новой десятки, моя тоже подросла. Сейчас она стоит баксо на 700-800 меньше чем 3 года назад...

[Serezhka]

ну я так, для примеру, цифры пробега привел... конечно от этого много зависит :) "любишь кататься..."

Silencer, в этом плане Нива - культовая машина :) была куплена за 3850, через 3 года продана за 4200!!!

[Kuzmitch]

ну я так, для примеру, цифры пробега привел... конечно от этого много зависит :) "любишь кататься..."

Silencer, в этом плане Нива - культовая машина :) была куплена за 3850, через 3 года продана за 4200!!!


21093 куплена в декабре 2002 за 4700, месяца два назад продана за 5000 :))))

[Firebird]

В 2000 году мой друг купил Нексию за 6000 долларов новую. Такие цены тогда были. Сейчас он может продать за 5000 приблизительно. За 5 лет всего 1000 потеря.

[Garrysson]

такие случаи долго можно вспоминать. Я вон тоже в 2000-м 21093 за 4200 купил, а прошлой зимой за 3500 отдал. Да и то, не охота было серьезно заниматься продажей. А средняя цена на похожий год и пробег была около 4000. Просто вспоминать те дни когда доллар рухнул и машины стоили по 2-3 тысячи долларов новые уже сейчас как-то несерьезно даже. Теперь на это сложно рассчитывать. Так что потери конечно будут. И в этом плане уже надо персчитывать на стоимость километра пробега. Но это уже серьезная статистика, учитывающая покупку каждого литра бензина. В среднем такая цифра для наших машин колеблется в районе 2-3 рублей за км, что в пересчете на сегодняшний курс доллара и будет примерно 150-250 долларов в месяц. Но на самом деле если каждый день ездить на работу и обратно на такси - дороже получится.

[newel]

а трамвайчиком, им даже бегемот не брезговал

[fortune68]

Дорогие математики :)

Вот расходы вы посчитали, даже расстроиться успели, :icon_sad: но ведь это, если разобраться, только половина вопроса.
А вторая половина более приятная.
Доходы! :icon_cool :icon_cool
Я говорю не о тех, кто машину использует для извоза, а о всех нас. Ведь используя машину мы что-то получаем и это что-то можно выразить в денежных единицах. А? :158: :icon_bigg
Какой букет выгод мы имеем. используя машину при поездках на работу, на дачу, катая девушек! :icon_wink
Разве это сопоставимо с 400 долларов в месяц?

... это я к тому, что если кому не лень, то может что-нибудь прикинет, посчитает.
Прям как коммерческий проект может получиться. С точкой безубыточности. :icon_bigg

ну в общем это идейка такая для народа. Если кому не лень.
:icon_bigg

[Orc]

Дорогие математики :)

Вот расходы вы посчитали, даже расстроиться успели, :icon_sad: но ведь это, если разобраться, только половина вопроса.
А вторая половина более приятная.
Доходы! :icon_cool :icon_cool
Я говорю не о тех, кто машину использует для извоза, а о всех нас. Ведь используя машину мы что-то получаем и это что-то можно выразить в денежных единицах. А? :158: :icon_bigg
Какой букет выгод мы имеем. используя машину при поездках на работу, на дачу, катая девушек! :icon_wink
Разве это сопоставимо с 400 долларов в месяц?

... это я к тому, что если кому не лень, то может что-нибудь прикинет, посчитает.
Прям как коммерческий проект может получиться. С точкой безубыточности. :icon_bigg

ну в общем это идейка такая для народа. Если кому не лень.
:icon_bigg
Самые простые способы:
1. умножить месячный пробег (км) на стоимость его же в такси (руб/км)
2. сэкономленное время (час) на почасовую ставку свою и тех кого возите (денег/час)
:smile: