Что делать в случае ДТП?

[GLOK]

товарищи, а расскажите-ка вот попал я в аварию (в теории) - чего нужно вообще делать? Куда звонить? Что от кого требовать? Потому как ничего об этом не знаю, дай Бог, чтобы никто из нас не пользовался этой инфой, но все же, надо быть хотя бы подкованным, чтобы потом не метаться... :icon_roll

[valery]

Сделай 3*тьфу ... и не думай заранее о такой ситуации ...
А если тебя это очень интересует, то не задавай вопросов, а поработай поиском по-активнее ..., не ленись ...:icon_lol:

[Dr. SPOC]

Во-первых, просто обязательно сохранять спокойствие. Если для этого надо пару минут просто посидеть в машине - сидите, пусть подождут.
Второе, ни за что не двигать свою машину (будет рассматриваться как нарушение правил ПДД и правил страхования - могут лишить страховки)
Третье вызвать ГАИ, если машина застрахована КАСКО, то надо позвонить в страховую и известить их. Если машина куплена в кредит, то пока ждете гайцов можете и в банк позвонить (они же типа требуют извещать обо всех событиях с машиной)
Самое важное не создавать конфликтную ситуацию и ни в чем не признава ться. Если хватит выдержки попробуйте найти свидетелей и записать их данные.
По прибытию гайцов будьте очень внимательны, когда будете писать объяснительную, не напишите ничего лишнего, что может быть использовано против Вас. Очень хорошо писать сразу пункты правил, в соответствии с которыми Вы предпринимали то или иное действие.

[bobr gls]

Первым делом вызывается ДПС, удар, глушим движок, включаем аварийку, достаём мобильник - номер 112 для МТС (не знаю, как у остальных операторов) "пришлите пожалуйста наряд ДПС по адресу такому-то, в дтп участвуют (количество машин, марки), человеческих жертв нет" (другой вариант рассматривать не будем, ок?).
Далее спокойно, максимально спокойно осматриваешь место происшествия, оцениваешь повреждения, внимательно разглядываешь, где ты находишься относительно разметки, знаков, светофоров и т.д.
Неплохо оставаться вежливым и поинтересоваться у партнёра по ДТП не пострадал ли он (она). По приезде ДПС пишешь объяснительную максимально развернуто. Двигался оттуда-то туда-то на разрешающий сигнал светофора с включенным указателем поворота и т.д. и т.п. Не путать право-лево.
Если нет с собой документов на машину - звонишь чтобы привезли. Это не повод для паники, у тебя есть по-моему (коллеги поправят если что) 3 часа на то, чтобы тебе доставили документы.
Ни при каком раскладе нельзя двигать машины. Сколько бы народу на тебя ни наезжало - машины должны оставаться на месте до приезда ДПС, насчет того чтобы составлять схему самим и подписывать - забудь. Правильно промерить расстояния вы наврядли сможете, а это потом может сыграть против вас.
Ну и главное - оставаться спокойным. Бить морду можно человеку, в которого ты ЧУТЬ НЕ въехал, а уж когда въехал - тут надо держать себя в руках, ибо ситуация из гипотетической перетекла в реальную.
А до того как попасть в ДТП - выполняй простые правила движения. Езди по полосе, а не по полоске. Выполняй маневры только из соответствующего ряда. Про езду на правильный свет - напоминать даже не буду. Все эти моменты помогут тебе доказать всою правоту даже если ты не совсем прав. По формальным признакам ты можешь выглядеть виновным в ДТП даже если просто нарушил правила разметки, и по фигу, что человек, который с тобой, не дай Бог, столкнулся урод и козел и всё сделал сам.
Ну и хороший комплект документов (права, тех таллон, полис), конечно, должен быть с собой.

[Rat]

Бить морду можно человеку, в которого ты ЧУТЬ НЕ въехал, а уж когда въехал - тут надо держать себя в руках, ибо ситуация из гипотетической перетекла в реальную.

можно??? Цивилизация, блин.
За это, между прочим, можно и схлопотать по полной программе, вплоть до заведения дела, если пострадавший побои зафиксирует в мед. учреждении.

[bobr gls]

За это, между прочим, можно и схлопотать по полной программе, вплоть до заведения дела, если пострадавший побои зафиксирует в мед. учреждении.

Вот поэтому и не нужно этого делать :icon_bigg

to Rat, я вообще-то в переносном смысле, но, согласен, выразился несовсем понятно. Каюсь (С)

[Шура]

Если телефон с камерой, можно снять место ДТП, с привязко к местности (номера домов и т.д.) и что бы было видно разметку. Это может пригодиться в спорных ситуациях.

[michel]

Не звоните 02, они не реагируют. Но с любого мобильника 911, получается оперативно.

[Lawyer]

Не звоните 02, они не реагируют. Но с любого мобильника 911, получается оперативно.
Ну не скажите, по личному опыту все наоборот. По 02 позвонил, они перевели звонок и ГАЙцы прилетели минут через 15-20.

Что касается поведения, то рекомендую спокойно реагировать (игнорировать) нападки второй стороны. У меня до ОСАГО был случай, так прессовали они меня бестолку, я вызвал тем временем ГАИ, а потом их признали виновными в ДТП.

[Garrysson]

Не звоните 02, они не реагируют. Но с любого мобильника 911, получается оперативно.
На 02 не могут не отреагировать. Потому как любые звонки на этот номер записываются на магнитофон. И потом их можно восстановить и подать жалобу. Поэтому (убедился по собственному опыту, пусть и не на автомобильных делах) на 02 звонить действенно. Но сам предпочитал прежде по атласу дорог Москвы смотреть телефон районного отделения ГИБДД. Слава богу, что в последний раз давно это было.

[Malina]

Нужно успокоиться и сосредоточиться не на эмоциональной стороне происшествия, а на фиксации доказательств.
До приезда сотрудников ДПС нужно принять все меры для сохранения следов происшествия (осыпь грязи, осколки стекла… , а также следов юза и торможения), по возможности оградить данный участок с доказательствами во избежание их порчи.
По осыпи грязи и осколкам стекла определяется место столкновения транспортных средств. При восстановлении механизма ДТП большое значение имеет именно место столкновения, от него также зависит виновность того или иного лица.
В связи с тем, что методики определения скорости автомобиля по его повреждениям не существует, и то, что свидетельские показания при определении скорости ничтожны, следы юза и торможения являются единственным доказательством для определения скорости транспортных средств в момент ДТП.
Эти данные помогут сделать заключение, имел ли водитель техническую возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
Также необходимо переписать номера проезжавших мимо автомашин, записать контактные телефоны очевидцев происшествия. Возможно, в дальнейшем они смогут подтвердить те или иные факты. Но не забудьте указать их при составлении административного материала.
Все пассажиры вашей машины, если они видели столкновение, являются свидетелями, и их также необходимо указывать в протоколе.
Они вправе написать свои объяснения, а Вы ходатайствовать о приобщении их объяснений к протоколу.
В соответствии с п. 1 ст. 25.6. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях "в качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела, подлежащие установлению".
Те, кто не указывают в качестве свидетелей своих супругов или детей, сильно заблуждаются.
Показания свидетелей очень важны при спорных ситуациях, при происшествиях на регулируемых светофором перекрестках…
Люди порой сами в процессе дачи показаний на месте аварии становятся заложниками своих собственных устных и письменных объяснений. В результате даже “без вины виноватые” водители могут невольно переложить на свои плечи всю полноту ответственности и понести суровое наказание. Поэтому всегда надо знать что, кому и как говорить, а в отдельных случаях гораздо разумнее на абсолютно законном основании “держать язык за зубами” и обратиться к адвокатам.
Так в практике встречаются первичные показания участников ДТП, в которых содержатся объяснения следующего характера: “Я не видел встречную машину из-за тумана, ослепления светом фар… “ или “Я уходил от столкновения и машину занесло на скользкой дороге…”
Наивному водителю кажется, что такие показания будут смягчающими, а в действительности подобные формулировки свидетельствуют о грубом нарушении п.п. 1 п. 10.1 “Правил дорожного движения Российской Федерации” (ПДД), где ясно записано: “Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая… дорожные и метеорологические условия”, а также п.п. 2 п. 10.1 ПДД: “при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства”.
Что же все-таки следует отражать в своих объяснениях на месте ДТП. Примерный перечень обстоятельств, подлежащих отражению в объяснениях водителей-участников ДТП, изложен в Приложении N7 к “Методическим рекомендациям по организации деятельности органов внутренних дел при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, которыми обязаны руководствоваться сотрудники ГИБДД” .
Возвращаясь к моральному или физическому состоянию, в котором находится водитель после аварии, необходимо пояснить, что если человек плохо себя чувствует, получил травмы, никто насильно не принуждает его давать какие-либо письменные или устные объяснения. Водитель может всегда воспользоваться конституционным правом, предоставленным гражданам ст. 51 Конституции Российской Федерации “Никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников…”. Следует отметить, что отказ от дачи письменных показаний может быть неверно истолкован представителями правоохранительных органов, и если инспектор, намекая на серьезные неприятности в будущем, вам говорит: “… Значит так гражданин, похоже, Вы отказываетесь давать объяснения ”, спокойно ответьте или напишите, что вы вовсе не отказываетесь, а лишь пользуетесь своим конституционным правом. И все же рекомендуется написать объяснение после того, как сотрудники ГИБДД составят схему места дорожно-транспортного происшествия. В этом объяснении вы можете отразить все свои замечания по нарисованной схеме, и указать, что на ней обозначено только одно место столкновения, которое находиться на строго определенном расстоянии. При этом не забудьте попросить сотрудников ГАИ записать это расстояние в метрах с указанием десятых и сотых долей (сантиметров), например, 3.85 м, 2.00 м, 0.70 м и т.п. Это связано с тем, что после вашей подписи на схеме может появиться иное место ДТП, указанное другим водителем и с искаженными данными. Настоятельно рекомендуется также описать участок осыпи грязи из-под днища автомобиля, осколков стекла, следы торможения, с указанием размеров этих объектов. Со слов другого участника ДТП впоследствии может появиться второе место столкновения со всеми вышеперечисленными признаками и тогда доказать, что столкновение на самом деле произошло совсем не там, где утверждает ваш оппонент, будет весьма проблематично.
И в тоже время обязательно укажите, что других свидетелей на месте ДТП не было. Если свидетели не дождались приезда сотрудников ГИБДД, то вы имеете право ходатайствовать об их опросе при рассмотрении дела об административном правонарушении. Заранее позаботьтесь о написании ими письменных объяснений, которые также потребуйте приобщить к материалам дела.
В соответствии со ст. 24.4 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, имеют право заявлять ходатайства, подлежащие обязательному рассмотрению судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится данное дело. Ходатайство подается в письменной форме и подлежит немедленному рассмотрению. В случае отказа в удовлетворении ходатайства выносится решение в виде определения. Любые ходатайства необходимо подавать в письменной форме, излагать в них свою просьбу и указывать: “в случае отказа в удовлетворении моего ходатайства прошу вынести решение в виде определения и выдать его копию, данное ходатайство приобщить к материалам дела”.
Приложение N 7
1. Фамилия, имя, отчество водителя.
2. Дата и время совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
3. Марка, модель и государственный регистрационный знак управляемого водителем транспортного средства.
4. Место совершения ДТП (___ км _____________ шоссе (автодороги); улица ___________ напротив дома N ____; перекресток улицы __________ и проспекта __________; и т.д.).
5. Исправность транспортного средства (в случае наличия неисправности - указать, в чем она выражена, когда обнаружена и какие меры приняты для ее устранения).
6. Направление движения (от населенного пункта _____ в направлении города ___; от улицы ___ в направлении проспекта ___).
7. Скорость движения в км/час.
8. Расположение транспортного средства на проезжей части (при наличии разметки - в какой полосе; при ее отсутствии или невозможности видеть - в метрах от правого (левого) края проезжей части (мнимой осевой линии).
9. Время суток (темное, светлое), видимость в метрах (при условии темного времени суток, либо ограниченной видимости, указать, какие световые приборы были включены на транспортном средстве).
10. Метеорологические условия на момент происшествия и состояние дорожного покрытия.
11. В зоне действия каких дорожных знаков проезжал водитель и произошло ДТП.
12. Если движение регулировалось, то какие были для водителя сигналы светофора (регулировщика), была ли их смена; указать в связи с этим соответствующие расстояния (в метрах) от транспортного средства до пересекаемой проезжей части (стоп-линии, железнодорожного шлагбаума, светофора и т.д.).
13. Расположение пассажиров и груза в транспортном средстве.
14. Наличие попутного и встречного транспорта, других участников дорожного движения.
15. Когда, на каком расстоянии водитель обнаружил препятствие (пешеход, транспортное средство, столб и т.п.).
16. Какие действия предпринял водитель для предотвращения происшествия (подача звукового и светового сигналов, торможение, изменение направления движения и т.п.).
17. Какие действия производились на месте ДТП после его совершения (убиралось ли транспортное средство с места ДТП и т.п.).
18. Нуждается ли водитель в медицинской помощи.
19. Настаивает ли на освидетельствовании на состояние опьянения других участников происшествия.
20. Были ли очевидцы происшествия, если да, то указать их данные.
21. Водителю транспортного средства при совершении наезда на пешехода дополнительно необходимо отражать в своих первоначальных объяснениях следующие обстоятельства в отношении его действий: какое до пешехода было расстояние в момент обнаружения опасности со стороны его действий; пересекал ли он проезжую часть на пешеходном переходе, если да, то каком (регулируемом, нерегулируемом); направление его движения (например: слева направо (справа налево) под прямым углом к проезжей части; справа налево (слева направо) под углом во встречном (попутном) направлении и т.д.); характер (шаг, бег) и темп передвижения (медленный, нормальный, быстрый); имелись ли какие-либо препятствия (автомобиль, павильон остановки общественного транспорта, зеленые насаждения и т.д.), ограничивающие водителю видимость пешехода, расстояние и интервал до них в момент возникновения опасности; действия водителя по предотвращению наезда.