DenKh
24.10.2005, 17:57
Рассказываю по порядку.
После ТО-0 в Дим+Ко (летом) заметил, что кромка порога за передними колесами немного (совсем немного) подогнута как раз на ширину лапы подъемника и одинаково с двух сторон. Кто интересовался знает, что в местах для установки подъемника вварены усилители. Мастера официального дилера Hyundai компании Дим+Ко, видимо, не в курсе такого положения дел и ставят лапы подъемника на глазок. Потом я решил протереть грязь в этих местах и увидел, что из-за деформации краска в некоторых местах отвалилась. Я решил не портить себе нервы боданием с сервисом и просто залил эти места антикором.
Списав это на случайный косяк, решил проходить ТО-1 опять в Дим+Ко. При сдаче машины рассказал мастеру-приемщику о порогах и попросил пригласить меня перед тем, как поднимать машину. Приглашает. Захожу в бокс, машина висит на подъемнике, лапы установлены мимо усилителей порога как раз в примятых местах. Ну и как это называется!?
В ремзоне находиться не дают, только в сопровождении мастера, а мастер постоянно типа занят. Машина была очень грязная - не помыли, хотя на сайте написано о бесплатной технологической мойке. По окончании ТО с мастером произошел следующий диалог (М - мастер):
Я: А где распечатка сход-развала?
М: На сход-развале сломался принтер, приезжайте во вторник.
Я: Тогда покажите результаты на экране.
М: Нет, там уже другая машина.
Я: Я не могу специально приезжать за бумажкой, надо решить эту проблему здесь и сейчас.
М: ...
Я (уже разозлился): В таком случае у меня есть сомнения проводилась ли вообще эта операция.
М: Если Вы нам не доверяете, выберите себе другого официального дилера.
Занавес.
О цене. ТО-1 без замены салонного фильтра + замена свечей и воздушного фильтра = 4770 р. с учетом скидок по сервисной кампании "Зима".
После ТО-0 в Дим+Ко (летом) заметил, что кромка порога за передними колесами немного (совсем немного) подогнута как раз на ширину лапы подъемника и одинаково с двух сторон. Кто интересовался знает, что в местах для установки подъемника вварены усилители. Мастера официального дилера Hyundai компании Дим+Ко, видимо, не в курсе такого положения дел и ставят лапы подъемника на глазок. Потом я решил протереть грязь в этих местах и увидел, что из-за деформации краска в некоторых местах отвалилась. Я решил не портить себе нервы боданием с сервисом и просто залил эти места антикором.
Списав это на случайный косяк, решил проходить ТО-1 опять в Дим+Ко. При сдаче машины рассказал мастеру-приемщику о порогах и попросил пригласить меня перед тем, как поднимать машину. Приглашает. Захожу в бокс, машина висит на подъемнике, лапы установлены мимо усилителей порога как раз в примятых местах. Ну и как это называется!?
В ремзоне находиться не дают, только в сопровождении мастера, а мастер постоянно типа занят. Машина была очень грязная - не помыли, хотя на сайте написано о бесплатной технологической мойке. По окончании ТО с мастером произошел следующий диалог (М - мастер):
Я: А где распечатка сход-развала?
М: На сход-развале сломался принтер, приезжайте во вторник.
Я: Тогда покажите результаты на экране.
М: Нет, там уже другая машина.
Я: Я не могу специально приезжать за бумажкой, надо решить эту проблему здесь и сейчас.
М: ...
Я (уже разозлился): В таком случае у меня есть сомнения проводилась ли вообще эта операция.
М: Если Вы нам не доверяете, выберите себе другого официального дилера.
Занавес.
О цене. ТО-1 без замены салонного фильтра + замена свечей и воздушного фильтра = 4770 р. с учетом скидок по сервисной кампании "Зима".