Шипованные шины - все 4 или можно 2 передних?

[wild_tatarin]

Насколько я понимаю на Elantra 1.6 GLS установлена 4 канальная ABS.
В связи с этим вопрос - возможна ли установка на зиму только 2 передних шипованных шин или обязательно ставить все 4?
И еще вопрос - хочу заказать диски (чтоб не переобуваться) - где посмотреть маркировку (литье).

Заранее спасибо!

[Finder]

АБС - это конечно хорошо, а кто будет бороться преждевременным сносом задней нешипованой оси в повороте? Все-таки по осям характеристики резины не должны сильно различаться, а шипы - это заметное изменение поведения шины на разных поверхностях.

[wertdaun]

1. Машину будет сильно мотать/заносить по дороге.
2. Страховая пошлет нах, ибо положено 4 одинаковых колеса. так же как зимой послали знакомого на рено мегане с летней резиной - машина должна быть подготовлена к сезону.
3 Экономия копеечная. :)

[wild_tatarin]

Finder
wertdaun
Согласен со всем вышеизложенным за исключением п.3
Все таки 6000 р. (2 шипованных колеса) для провинции отнюдь не копейки:)

[Berg]

на предыдущей тока передок в шиповку обут был: зимой на трассе на 180* развернуло...на 4-х шипах увереннее себя чувствуешь - считай что покупаешь себе спокойствие

[Агент_007]

Насколько я понимаю на Elantra 1.6 GLS установлена 4 канальная ABS.
В связи с этим вопрос - возможна ли установка на зиму только 2 передних шипованных шин или обязательно ставить все 4?
И еще вопрос - хочу заказать диски (чтоб не переобуваться) - где посмотреть маркировку (литье).

Заранее спасибо!
Ни в коем случае не советую брать пример с ТАЗоводов, которые пользуются твоим вышеуказанным мнением!
Как уже было написанно, поведение машины с разными шинами на осях - не предсказуемое!
"В сексе, как и в транспорте, нельзя желеть денег на хорошую резину!"
По параметрам дисков: 5,5х15/4х114,3/ЕТ46/ЦО67 - это штатные пар-ры!

[Serezhka]

Finder
wertdaun
Согласен со всем вышеизложенным за исключением п.3
Все таки 6000 р. (2 шипованных колеса) для провинции отнюдь не копейки:)
а 14-16К$ - мелочь?

[Vasya]

"Зимой в шлепанцах по снегу ходить холодно. Обязательно ли покупать два валенка или достаточно одного на левую ногу (она у меня толчковая)?" :icon_bigg

[C-CAT]

2 Агент_007

> Как уже было написанно, поведение машины с разными шинами на осях - не предсказуемое!

Почему же - непредсказуемое? Если шиповка стоит только на передних колесах, то при торможении на зимней дороге они тормозят гораздо сильнее, чем задние. Как следствие возникает немаленький крутящий момент, что при резком торможении приводит к кручению автомобиля и потере управляемости со всеми вытекающими (читаем выше про разворот на 180). Если сильно повезет - то не вылетите ни на встречную полосу, ни в кювет. АБС тут не сильно поможет. Если покопаетесь в инете, найдете фото таких аварий, я по крайней мере не так давно их видел.



2 wild_tatarin

Я бы вам посоветовал и думать забыть о такой установке - передние колеса шипованные, задние - нет. Это для камикадзе. Если и ставить такую комбинацию - то наоборот, шиповку назад, нешипованные - вперед. Будет конечно хуже разгоняться, зато при торможении зад будет тянуть сильнее и машина скорее всего останется управляемой. Хотя правильно поставить все четыре колеса одинаковые.

А если действительно все так плохо и денег совсем нет - продайте эту машину и купите другую, которую будет по карману обслуживать. Ничего личного.
;о)

[Агент_007]

2 Агент_007

> Как уже было написанно, поведение машины с разными шинами на осях - не предсказуемое!

Почему же - непредсказуемое? Если шиповка стоит только на передних колесах, то при торможении на зимней дороге они тормозят гораздо сильнее, чем задние. Как следствие возникает немаленький крутящий момент, что при резком торможении приводит к кручению автомобиля и потере управляемости со всеми вытекающими (читаем выше про разворот на 180). Если сильно повезет - то не вылетите ни на встречную полосу, ни в кювет. АБС тут не сильно поможет. Если покопаетесь в инете, найдете фото таких аварий, я по крайней мере не так давно их видел.



2 wild_tatarin

Я бы вам посоветовал и думать забыть о такой установке - передние колеса шипованные, задние - нет. Это для камикадзе. Если и ставить такую комбинацию - то наоборот, шиповку назад, нешипованные - вперед. Будет конечно хуже разгоняться, зато при торможении зад будет тянуть сильнее и машина скорее всего останется управляемой. Хотя правильно поставить все четыре колеса одинаковые.

А если действительно все так плохо и денег совсем нет - продайте эту машину и купите другую, которую будет по карману обслуживать. Ничего личного.
;о)
Я имел ввиду, что когда начнёт крутить, то уже будет поздно!

[wild_tatarin]

Мда...
Советов много...
От "купи один валенок" до "продай машину".
Смею заметить вопрос звучал несколько по другому. Возможно я неправильно его сформулировал, но имелось ввиду следующее:
"Оказывает ли негативное влияние на работу 4-канальной АБС неустановка задних шипованных колес при установленных передних?".

Что же касается заносов, аварий и ты пы то обо всем этом мне прекрасно известно.
Водительский стаж 13 лет.
Предыдущие 5 лет ездил Daewoo Nexia (без АБС есссно) на двух передних шипованных - все было прекрасно.

ЗЫ.
Насчет дешевизны обслуживания.
А что есть автомобили, на обслуживании которых можно сэкономить не устанавливая 4 шипованных без всяких последствий?

[Serezhka]

ну почему, был ответ (вполне логичный), что АБС не может спасти от разницы тормозных моментов на осях с разными колесами...

а одного раза и за всю жизнь может хватить...
1/2ОФФ знаешь, мне вот на Новорижской один водитель в зад въехал (проспал), так тоже рассказывал что он 30 лет за рулем... хорошо, что без жертв обошлось..

[wild_tatarin]

Немного не так. Я не спрашиваю "спасет ли меня АБС".
Я спрашиваю будет ли она работать нормально на все колеса если стоят
2 шипованных и 2 нешипованных? Или будет неравномерное усилие? Или еще что-то?

ЗЫ.
А насчет "проспал" - так я и не отрицаю, со всяким может случиться.
Только ведь к ДТП по причине отсутствия полного комплекта шипованных колес это не относится.

[Berg]

2 wild_tatarin

А если действительно все так плохо и денег совсем нет - продайте эту машину и купите другую, которую будет по карману обслуживать. Ничего личного.
;о)

Нежнее. Ещё нежнее! :smile:

[Berg]

2wild_tatarin:
Решай сам, если есть возможность - ставь четыре, нет - катайся аккуратнее. могу два примера привести про знакомых своих:
один откатал пару зим на летней и всё намана было, другой на зимней (нешип.) последние 2 зимы в зад кому-нить засаживал. от стиля езды зависит, нельзя, конечно, исключать и случайные моменты - када либо ты, либо сосед тебя не заметил - и давай целоваться на дороге.
Не воспринимай слова C-CAT как личную неприязнь, это он всердцах)))
А насчет "вредно-невредно для абс" - это к сервисменам...я так думаю)

[wild_tatarin]

2 BERG
"А насчет "вредно-невредно для абс" - это к сервисменам...я так думаю)"

Во! Вот это уже что то похожее на ответ:)

А насчет С-САТ - см. выше "насчет дешевизны обслуживания" - это он действительно в сердцах:)

[molodoy]

АБС думает за каждое колесо отдельно - значит ей пофиг что стоит - работать она будет... Вот только результат работы на скользкой дороге будет разительно отлизаться от полнообутой машины.

Если нет денег на покупку 4х колес - Есть много ( в Москве это точно) мест где за приемлемые деньги можно купить полный комплект резины но б/у в отличном состоянии.

И вообще лучше одинаковые колёса.

[Avalon]

Насколько я понимаю на Elantra 1.6 GLS установлена 4 канальная ABS.
В связи с этим вопрос - возможна ли установка на зиму только 2 передних шипованных шин или обязательно ставить все 4?
И еще вопрос - хочу заказать диски (чтоб не переобуваться) - где посмотреть маркировку (литье).

Заранее спасибо!


зачОт!!!!!!!!

аФтар пиши исчо! Типа - а нужны ли на Элантру задние колёса, всё равно же передние ведущие.

[wild_tatarin]

Любители албанского - читайте внимательно постановку вопроса, и тогда вам все станет ясно.
А вашу фразеологию оставьте при себе а еще лучше "фтопку".

ЗЫ.
ОФФтоп.
Последнее время общаться в каких-бы то ни было форумах становится не просто неинтересно, а вредно для здоровья. Вместо того чтобы ответить (если знаешь) на поставленный вопрос, некоторые участники считают своим долгом всенепременно "под...ть". Причем таковым участникам не 15 лет и даже не 25. В таком возрасте вроде как не меряются "кто выше на стенку писает".
Что же с нами рыночаня экономика то сделала? :smile:

[Avalon]

Любители албанского - читайте внимательно постановку вопроса, и тогда вам все станет ясно.
А вашу фразеологию оставьте при себе а еще лучше "фтопку"

Учи Албанский!
Если не выучил перевожу на русский:

цитата - - возможна ли установка на зиму только 2 передних шипованных шин или обязательно ставить все 4?

Ответ - Возможно всё что угодно и АВS Будет работать только не поможет она, а жизнь и здоровье дороже 6000 рублей.

P.S.

Лично моё мнение - Мне западло на штамповке ездить(даже зимой) а если у меня зимой будут стоять спереди шипы, а сзади летняя резина я из гаража не высунусь, чтобы не засмеяли.

[wild_tatarin]

Профессионалам албанского.

Поможет она или нет - я не спрашиваю.
Я спрашиваю "Будет работать нормально или начнет глючить?".
Знаешь - ответь. Не знаешь - молчи.

В гараже ворота я надеюсь автоматические? А то с обычными засмеют.

[Vasya]

Любители албанского - читайте внимательно постановку вопроса, и тогда вам все станет ясно.
А вашу фразеологию оставьте при себе а еще лучше "фтопку".

ЗЫ.
ОФФтоп.
Последнее время общаться в каких-бы то ни было форумах становится не просто неинтересно, а вредно для здоровья. Вместо того чтобы ответить (если знаешь) на поставленный вопрос, некоторые участники считают своим долгом всенепременно "под...ть". Причем таковым участникам не 15 лет и даже не 25. В таком возрасте вроде как не меряются "кто выше на стенку писает".
Что же с нами рыночаня экономика то сделала? :smile:

Когда задается нормальный вопрос, ответы обычно тоже поступают адекватные. А то, что на данный вопрос поступило много ОФФ-ответов показывает, что собравшиеся здесь люди адекватно оценивают действительность и подобная "экономия" воспринимается ими, как шутка или хотябы допускает иронию. А иначе потом начнутся вопросы "а в какой пропорции бодяжить 93 с 76, чтобы октановое число было 91, как в инструкции?"...

[wild_tatarin]

Думаю что оценивать экономию имеет смысл только задающему вопрос.
Насчет экономии - сколько людей, столько и мнений, это неудивительно.

Единственно в чем допущена ошибка - в формулировке вопроса. Однако в дальнейшем формулировка вопроса была исправлена, что нисколько не изменило ситуацию с формулировками ответов.

ЗЫ.

Попрошу оценить адекватность вопроса:
"Влияет ли на нормальную работу АБС установка только двух шипованных колес (передних)"?

Варианты ответов:
да
нет
не знаю, но ставить надо обязательно все 4 иначе занесет
:icon_cool

[Avalon]

Думаю что оценивать экономию имеет смысл только задающему вопрос.
Насчет экономии - сколько людей, столько и мнений, это неудивительно.

Единственно в чем допущена ошибка - в формулировке вопроса. Однако в дальнейшем формулировка вопроса была исправлена, что нисколько не изменило ситуацию с формулировками ответов.


Не, ну настырный же!

ОТВЕТ -БУДЕТ РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО, ГЛЮЧИТЬ НЕ БУДЕТ, ИБО С КАКОГО ПЕРЕПУГА ГЛЮЧИТЬ? АВS К ШИПАМ НЕ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ!

А в итоге полный колхоз!

[Vasya]

Думаю что оценивать экономию имеет смысл только задающему вопрос...

...так же тем, в кого "экономный" потом затормозит.

[wild_tatarin]

НУ НАКОНЕЦ ТО!!!!
А вот сразу так нельзя было ответить?
Ибо если человек спрашивает - значит он не знает. И потому заходит на форум.
И ничего смешного или ироничного в том что он не знает - нет.

[wild_tatarin]

...так же тем, в кого "экономный" потом затормозит.

Ну так мы далеко зайдем.

[Vasya]

Ну так мы далеко зайдем.
Поясню свою реакцию. Если спросить "будет ли работать АБС если к трем шипованым колесам поставить нешипованую запаску", то ясно, что человек просто думает покупать ли пятое шипованое колесо, если он дальше МКАДа не выезжает и уже лет пять колес не прокалывал. А когда "можно ли сзади летние оставить", это уже колхоз... Ответишь такому, а он так и поставит.

[wild_tatarin]

Поясню свою реакцию. Если спросить "будет ли работать АБС если к трем шипованым колесам поставить нешипованую запаску", то ясно, что человек просто думает покупать ли пятое шипованое колесо, если он дальше МКАДа не выезжает и уже лет пять колес не прокалывал. А когда "можно ли сзади летние оставить", это уже колхоз... Ответишь такому, а он так и поставит.

Все это понятно. Странно только то - что когда ставят 2+2 на "десятку" или на "нексию" (или вообще ездят на летней) - то никакого особого удивления это не вызывает. Видимо потому что там нет АБС.

[Avalon]

Все это понятно. Странно только то - что когда ставят 2+2 на "десятку" или на "нексию" (или вообще ездят на летней) - то никакого особого удивления это не вызывает. Видимо потому что там нет АБС.

Конечно никакого удивления у меня это не вызывает........вызывает отвращение.
Человек не заботится о своей и чужой безопасности

я до этого ездил на 99 ....и никогда вопрос о шипах или не шипах не рассматривал.......а также о ярославской резине

[wild_tatarin]

Конечно никакого удивления у меня это не вызывает........вызывает отвращение.
Человек не заботится о своей и чужой безопасности

я до этого ездил на 99 ....и никогда вопрос о шипах или не шипах не рассматривал.......а также о ярославской резине

Как же вы могли!? Какой кошмар! Ездить на 99...
Ни АБС, ни ГУР - так и до аварии недалеко.

Хотите заботится о безопасности окружающих - водите автомобиль аккуратно. И не важно в шипах он или без, запорожец это или мерс.

[Avalon]

Как же вы могли!? Какой кошмар! Ездить на 99...
Ни АБС, ни ГУР - так и до аварии недалеко.


Хотите заботится о безопасности окружающих - водите автомобиль аккуратно. И не важно в шипах он или без, запорожец это или мерс.


Две фразы противоречащие сами себе!

Шипы - Лучшее сцепление с зимней дорогой - безопасность

Это аксиома!

[Vasya]

Все это понятно. Странно только то - что когда ставят 2+2 на "десятку" или на "нексию" (или вообще ездят на летней) - то никакого особого удивления это не вызывает. Видимо потому что там нет АБС.
А чего удивляться? Если человек - болен на голову, его жалеть надо. Причем желательно на расстоянии.

[Avalon]

А чего удивляться? Если человек - болен на голову, его жалеть надо. Причем желательно на расстоянии.

Вася, хорош чипсы жрать, пора собирать человека в дорогу...........Бобруйск ждёт гыыыыыыыыы

[Berg]

2Avalon: насчет безопасности - размеренная езда на летней будет более безопасна, чем агрессивно-активная на шипах..ИМХО
Не следует забывать о денежной стороне вопроса - 2 хороших шиповки стоят хороших денег, и не каждый в состоянии выложить разом такую сумму. Бесспорно, в худшем случае (ДТП) можно потерять существенно больше стоимости 2-х колёс.
2wild_tatarin: многие темы пережёваны неоднократно, и поэтому вопросы, задаваемые новичками, частенько вызывают стёб со стороны завсегдатаев.

[Avalon]

2Avalon: насчет безопасности - размеренная езда на летней будет более безопасна, чем агрессивно-активная на шипах...

Демогогия! Речь идёт естественно о равных условиях, соответственно одинаковом стиле езды.

[wild_tatarin]

Две фразы противоречащие сами себе!

Шипы - Лучшее сцепление с зимней дорогой - безопасность

Это аксиома!

Лучшая безопасность это внимание на дороге. Можно и с шипами влететь как следует. А насчет Бобруйска - эт ты зря...
Вторую часть фразы к себе отнесешь?

[molodoy]

Нет, друзья мои... мы уходим от вопроса о работе АБС... и переходим к вопросу о колхозности машины.

К вопросу повторюсь... АБС это система и ей по фиг что творится под колёсами - она все равно работает пока не перегреется или ещё чего не случится - тогда, как всем известно загорается соответствующая лампочка. А будет заносить н ебудет... ей все равно - она следит за равномерным замедлением авто с удержанием курса. И все. И работает она толчками ( иначе если она отпустит тормоз - то путь буде не предсказуемо длинее ( уже говорилось в другой теме) АБС не помогает в заносе она работает что бы его не возникало при торможении.

Про колхозность. Ну так человеку приятней ( не вы лично Уалд Татарин), это тоже самое, что и писалки с неоном и линолиум вместо брызговиков... Просто на ТАЗах это уже привычно , а с Элантрой дело иное. Она и так чудно едет и без бетономешалки на заднице ( это я утрирую). Я считаю, что если ГИБДД рекомендует зимнюю шину для зимы - то грех её не ставить. Так ведь не идиоты правила и предписания творили. Я всегда считал это глупым - разносезонные шины на осях. Есть вариант шипы на ведущие - не шипы но ЗИМА на ведомые. Но надо сохранять сезонность.

Вот. Я ТАК думаю.

[Berg]

Avalon, стиль езды меняется (рассматриваем вменяемого человека) в зависимости от обувки: безумие летать по зиме на летней так, как будто в шипы обут. Человек, ощущая что сцепление с дорогой настока хреновое, что в случае резкого манёвра можно в ящик сыграть, будет ехать более размерено.
Насчет фразу "Шипы - Лучшее сцепление с зимней дорогой" - думаю, найдётся много желающих оспорить данное утверджение. Как оно есть на самом деле - хз, опытов не проводил и утверждать не берусь.

[Vasya]

Лучшая безопасность это внимание на дороге. Можно и с шипами влететь как следует. А насчет Бобруйска - эт ты зря...
Вторую часть фразы к себе отнесешь?
Можно с шипами влететь, можно на лысой всю жизнь ездить. Можно в упавшем самолете выжить, можно дома в ванне утонуть...
Всё может быть, но это же не повод пренебрегать очевидными правилами безопасности.

[Mikl Po]

Накатать 4 страницы обсуждая что лучше зимой 4 зимних колеса или 2. Так скоро можно дойти и до 1 колеса. Просто человек очень хочет съэкономить, при этом сам понимает что вся эта экономия может очень дорого обойтись и ему и окружающим. В итоге человек на всех кто давал ему пояснения обиделся. Началось взаимное обвинение.

Считаю тему можно закрывать

[wild_tatarin]

Демогогия! Речь идёт естественно о равных условиях, соответственно одинаковом стиле езды.

Разумеется! Любишь гонять - ставь 4 шиповки.

[Vasya]

Любишь гонять - дождись лета и езжай на специальную дорогу :)

Приношу извинения за все невольно нанесенные обиды.
Остаюсь при своем мнении.
Я кончил (с)

[wild_tatarin]

Накатать 4 страницы обсуждая что лучше зимой 4 зимних колеса или 2. Так скоро можно дойти и до 1 колеса. Просто человек очень хочет съэкономить, при этом сам понимает что вся эта экономия может очень дорого обойтись и ему и окружающим. В итоге человек на всех кто давал ему пояснения обиделся. Началось взаимное обвинение.

Считаю тему можно закрывать

Немного не так (не что лучше, а будет ли работать. понятно что 4 лучше).
Сам понимаю. Ни на кого не обижался - нет такой привычки. С тем что тема исчерпана согласен от и до.

[Berg]

Всё может быть, но это же не повод пренебрегать очевидными правилами безопасности.
Vasya, такой вопрос: Вы всегда ремнём в машине пристёгиваетесь?

[Vasya]

Vasya, такой вопрос: Вы всегда ремнём в машине пристёгиваетесь?
Да. Мне так удобнее.

[Berg]

Да. Мне так удобнее.
усомнюсь что "всегда":
Цитата: "Не хватило пункта "почти всегда", поэтому тюкнул в "иногда". Автоматизма нет, потому иногда забываю, но стараюсь."

источник: http://www.elantraclub.ru/forum/showpost.php?p=7094&postcount=57

[Vasya]

усомнюсь что "всегда":
Цитата: "Не хватило пункта "почти всегда", поэтому тюкнул в "иногда". Автоматизма нет, потому иногда забываю, но стараюсь."

источник: http://www.elantraclub.ru/forum/showpost.php?p=7094&postcount=57
Подтверждаю. Автоматизма нет. Посему первые метров 50-100 могу проехать без ремня (от гаража до дома). Но если я еду непристегнутым, мне как-то не удобно.

[dr.Offspring]

На сколько мне известно, при установке шипованной резины, необходимо на заднем ветровом стекле размещать знак в виде треуголнико с буквой "Ш". Данный знак, предупреждает водителя сзади о том, что на в переди идущеё машине установлена шипованная резина и тормозной путь укорочен. Интересно, если автор темы хочет сыкономить на 2-х шипованных колесах, то как он в таком случае собирается размещать знак или будет размещать половину знака...

Вопрос автора темы понятен. Сам был в подобной ситуации, когда только купил машину. Денег ноль плюс ещё назанимал в долг на машину, а тут ещё сезон резину зимнюю надо ставить. Пришлось напрячься, но поставил всю шипованную и не жалею. Надо заметить, что у меня комплектация GL, и ABS нет. Но с шипами однозначно лучше. Спокойнее и увереннее чквствуешь себя на дороге. До этого, на предыдущей машине ездил на зимней но не шипованной резине. Хотя резина была Австрийская очень мягкая и дороже, чем ту, что я купил шипованную.

[wild_tatarin]

"8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки.
"Шипы" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;"

Поскольку количество шин не указано - как минимум две (шины) :)))

[Biz]

"а в какой пропорции бодяжить 93 с 76, чтобы октановое число было 91, как в инструкции?"...
ЗачОт. :icon_bigg :appl:

[web]

АИ93 л. + 7.5 * АИ76 л.

:-)

[C-CAT]

2 wild_tatarin

> Вместо того чтобы ответить (если знаешь) на поставленный вопрос, некоторые участники считают своим долгом всенепременно "под...ть". Причем таковым участникам не 15 лет и даже не 25. В таком возрасте вроде как не меряются "кто выше на стенку писает".

Ну поскольку это я начал то, что скрыто под словом "под...ть", объясняю популярно:

ЗАДОЛБАЛИ умники, считающие себя самыми умными. Считаю что именно от них огромное количество долб%:?%?ма на дорогах, который нормальным людям мешает ездить спокойно. Причем от принадлежности машин это никак не зависит - такие личности встречаются и на самых дешевых и на самых дорогих машинах. Все идет от недостатка общей культуры. Примеров масса:


1. Говорят прямым текстом - опасно ставить разнокалиберные колеса на разные оси. Есть законы физики, которые объясняют - почему опасно. Есть примеры людей, которые их нарушали и имели проблемы как с благополучным исходом, так и не очень. В ответ - "А ЧООО, Я УЖЕ СТО ЛЕТ ЕЗДИЛ И НОРМАЛЬНО". Давайте лучше пообсуждаем, как себя АБС будет вести. Раз такие умные - поставьте шиповки на правый бок, а нешиповки на левый - и тапку в пол на гололеде. Может чему жизнь научит.

2. Говорят, что надо ремни безопасности пристегивать. Нихрена. В ответ - "А ЧООО, я уже сто лет без ремня езжу и нормально". Большую часть пассажиров вообще НЕ ЗАСТАВИТЬ пристегнуть ремень. А то, что при фронтальном ударе их на капоте ловить придется - это как-то мимо кассы. Карачинцев уже доездился.

3. Про перестроения - не далее как в это воскресенье по ленинградке в город, дорога полупустая. Какой-то %^$^%%^ на новом бумере сермерке просто виражи вправо-влево-вправо выписывал, перестраиваясь на расстоянии 30 см от бамперов других машин. Что такое поворотник и дистанция - он вообще видимо не знал. Уверен, останови его, спроси, что он вытворяет - в ответ то же самое - "А ЧООО..."

Дальше сами продолжите.

И объясняешь вроде не детям, а взрослым людям - а в ответ - "А ЧООО..."

ЗА-ДОЛ-БА-ЛО.


----------------------------------------
2 Vasya

> А чего удивляться? Если человек - болен на голову, его жалеть надо. Причем желательно на расстоянии

Пять баллов!!! :о)

[Biz]

АИ93 л. + 7.5 * АИ76 л.

:-)

При мне мужик заливал 10 л 98-го и 20 л 95-го в одну машину. Это 30 л 96-го получается ?

[Biz]

2 wild_tatarin...
ЗА-ДОЛ-БА-ЛО.
Нежнее, еще нежнее.

[Jonwo]

Профессионалам албанского.

Поможет она или нет - я не спрашиваю.
Я спрашиваю "Будет работать нормально или начнет глючить?".
Знаешь - ответь. Не знаешь - молчи.

В гараже ворота я надеюсь автоматические? А то с обычными засмеют.
Нормально ABS работать будет, хотя смотря что брать за результат работы ABS. Глючить её тоже не будет. Колёса у тебя блокироваться не будут при торможении. Тока ты этого можешь и не заметить. Что толку то от ABS усли резина не по погоде. ABS можно в этом случае отключить вобще, да и если глючить будет тоже не заметишь.
Короче говоря зачем тебе это ABS, ставь 2 шипованных колеса и про ABS просто забудь, тебе это ни к чему.
Если действительно хочешь что бы ABS работала ставь нормальную резину на все 4 колеса и по погоде.

[Jonwo]

Думаю что оценивать экономию имеет смысл только задающему вопрос.
Насчет экономии - сколько людей, столько и мнений, это неудивительно.

Единственно в чем допущена ошибка - в формулировке вопроса. Однако в дальнейшем формулировка вопроса была исправлена, что нисколько не изменило ситуацию с формулировками ответов.

ЗЫ.

Попрошу оценить адекватность вопроса:
"Влияет ли на нормальную работу АБС установка только двух шипованных колес (передних)"?

Варианты ответов:
да
нет
не знаю, но ставить надо обязательно все 4 иначе занесет
:icon_cool
И да и нет и занесёт.
АБС предотвращает блокировку колёс при резком торможении тем самым уменьшая вероятность заноса автомобиля и улучшает кправляемость авто при торможении. При установки колёс по вашему варианту вы увеличиваете вероятность заноса и ухудшаете управляемость авто. О какой АБС вы говорите при этом, вам и ответили что АБС в этом случае просто не нужна, так как результаты её работы на вашем авто в вашем случае не как не скажуться.

[Jonwo]

Как же вы могли!? Какой кошмар! Ездить на 99...
Ни АБС, ни ГУР - так и до аварии недалеко.

Хотите заботится о безопасности окружающих - водите автомобиль аккуратно. И не важно в шипах он или без, запорожец это или мерс.
Очень часто безопасность зависит не только от вас но и от состояния вашего авто. Если у вас машину занесёт( а это может быть и на маленькой скорости 20-30 км/ч) и на встречку вынесет, то тогда то что?
А если поставить на 4 колеса зимнюю резину ( с шипами или без) то вероятность оказатся на встречке заметно уменьшаеться, это и есть безопасность.

[Jonwo]

Avalon, стиль езды меняется (рассматриваем вменяемого человека) в зависимости от обувки: безумие летать по зиме на летней так, как будто в шипы обут. Человек, ощущая что сцепление с дорогой настока хреновое, что в случае резкого манёвра можно в ящик сыграть, будет ехать более размерено.
Насчет фразу "Шипы - Лучшее сцепление с зимней дорогой" - думаю, найдётся много желающих оспорить данное утверджение. Как оно есть на самом деле - хз, опытов не проводил и утверждать не берусь.
Что то я мало видел людей двигающихся зимой со скоростью 10-20 км час.
А с летенй резиной больше зимой по снегу незя, проверял првдо не на элке а на судзуки лиана зиммой на летней резине. Если асфальт какой ни какой так ехать ещё можно а если снег то всё кранты заносы, путь тормозной здоровый, в горку не едет колёса проскальзывают, короче страшно ( а там тоже АБС стоит). Так что одно доказанно это то что зимняя резина для зимы летняя для лета. Так удобнее и безопаснее. С этим надеюсь ни кто не поспорит?

[Jonwo]

На сколько мне известно, при установке шипованной резины, необходимо на заднем ветровом стекле размещать знак в виде треуголнико с буквой "Ш". Данный знак, предупреждает водителя сзади о том, что на в переди идущеё машине установлена шипованная резина и тормозной путь укорочен. Интересно, если автор темы хочет сыкономить на 2-х шипованных колесах, то как он в таком случае собирается размещать знак или будет размещать половину знака...

Вопрос автора темы понятен. Сам был в подобной ситуации, когда только купил машину. Денег ноль плюс ещё назанимал в долг на машину, а тут ещё сезон резину зимнюю надо ставить. Пришлось напрячься, но поставил всю шипованную и не жалею. Надо заметить, что у меня комплектация GL, и ABS нет. Но с шипами однозначно лучше. Спокойнее и увереннее чквствуешь себя на дороге. До этого, на предыдущей машине ездил на зимней но не шипованной резине. Хотя резина была Австрийская очень мягкая и дороже, чем ту, что я купил шипованную.

А кто сказал что необходим знак? Может даже обязателен? С чего это вы взяли?