Vyacheslav-tucson
26.01.2009, 21:21
Глубокоуважаемые Элантроводы!!!
МЫ провели краткий курс контр-аварийной подготовки, для нашего клуба! Хочу поделиться с ВАМИ информацией. Если заинтересует, помогу в проведении, либо контактами... Для наглядности размещаю здесь фотоотчет о наших покатушках. Отвечу на все вопросы.
мой тел 89091006677
Немного о Михаиле Александровиче Гофмане из сети:
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/article.ph...news&part_id=2
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://news.yandex.ru/people/gofman_mikhail_3.html
http://subaru59.ru/index.php?showtopic=30
http://www.azs.perm.ru/clauses/details/88/
http://teron.ru/index.php?showtopic=80119&st=15
http://www.off-road.perm.ru/club/list.html
http://www.600volt.ru/text/read/923
Небольшой ОТЧЕТ по Контр-аварийной подготовке Пермских Тушкановодов.
В этот рам МЫ довольно быстро собрались, что очень радует. Провел переговоры с Михаилом Гофманом, а так же с Никитиным Виктором, которого посоветовал Михаил Александрович.
У Никитина Виктора получается курсы "Контр-аварийной подготовки", тока более продолжительные и се серьезно. ДК. Калинина, там есть оборудованный тренажерами класс в котором проходит теоретическая подготовка и занятия на тренажерах. Причем в снимается на видео и в классе разбор полетов. Занятия по теоретической подготовке продолжительностью 12 часов.
Далее занятия на ледовом треке - Стадион "Урал" так же 12 часов. Там закрепляется все полученное во время обучения в теоретическом классе.
Продолжительность курсов составляет 24 часа, занятия проходят по ПН; ВТ; СР; ЧТ. С 19:00 по 22:00. Всего получается 8 дней - две недели. Курс очень насыщенный и очень интересный!!! Да и еще группа не более 10 человек.
Кому интересно:
г.Пермь "ДК Калинана", стадион "Урал", оф.33, ул. Куйбышева 140 - Никитин Виктор.
Но МЫ выбрали другой вариант, менее затратный по времени и средствам, а так же более доступный большинству одноклубников.
ПЕРМСКИЙ ЦЕНТР ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА
http://www.allo1.info/company40960.html
Школа обучения вождению в критических ситуациях.
Почтовый адрес:
Россия, 614000 г. Пермь, ул. Большевистская, 163
Контактный телефон: (342) 293-23-83
Руководитель: (342) 293-23-83 Гофман Михаил Александрович
Провели краткий курс контр-аварийного вождения с Михаилом Александровичем Гофманом - директором центра высшего водительского мастерства. Длительность курса составила 3 часа. Конечно мало, но очень и очень интересно и поучительно, особенно для тех кто не присутствовал ранее на подобных мероприятиях.
18.01.2009 9:00 воскресенье собрались на "Бахаревке" - бывший аэродром. На встречу приехали:
1. Михаил Александрович Гофман
2. Vyacheslav - я
3. Настя - супруга моя
4. Tatiana - Татьяна
5. Wladimer - Владимир
6. POL - Павел
7. Сын Павла
8. Александр1 - Александр
9. Лариса - супруга Александра
Кстати, несколько одноклубников: Sheff, AlexR, ПавелК и Wladimer думают и собираются пройти полный курс у Никитина Виктора...
С начала была теоретическая подготовка, причем нам с погодой повезло и по этому немного было прохладно, но сей момент не остудил НАШУ тягу к знаниям! Михаил Александрович очень интересно и увлекательно рассказывал, дополнял различными моментами из личного опыта. Михаил плотно с нашим Тушканом не знаком, но перед встречей проконсультировался со знакомыми менеджерами из салона... Он ездит на Субару Отбэк, 3,0.
После небольшего теоретического рассказа, приступили к наглядным катаниям на машине Михаила Александровича, в качестве пасажиров, он показывал различные моменты, когда и как срабатывает электроника, по заносам, разворотам и прочим моментам, очень интересно быть пассажиром у такого пилота!
Далее была опять теоретическая часть, половина народу залезла в одну машинку, половина в другую, т.к. было холодновато. Михаил рассказывал в одной машинке и по рации, в другой машинке все дублировалось через вторую рацию. После еще одной части теоретической подготовки решено было провести уже практические занятия, т.к. народ очень хотел покататься.
Пообщавшись решили начать с эктренного торможения. Экстренное торможение - ставится вешка, далее разгоняешься до 90 км/ч и тормозишь от вешки до полной остановки наиболее интенсивно. Ставится фишка там где остановился. Далее Михаил объсяняет, что было не правильно, как сделать правильно и показывает на своем примере как нужно. Некоторые ездили не один раз.. Каждый одноклубник прошел это упражнение. Но в целом Михаил Александрович сказал, что 4 из 6 отдноклубников тормозят достаточно хорошо, остальные тоже не плохо. Кстати я остановился практически там же где и Михаил Гофман, т.к. побывав уже у него на курсе я заранее знал, где находится "стоп-кран" у нашего Тушканчика. Пока одни ездили и тормозили Tatiana легко ездила по снегу, проверяя своего "железного коня" Далее еще немного теории и выбор упражнения. Решили провести перестановку, т.к. "Тюльпан оказался сложным". Так же расставили вешки коридорчиком и проезжали, по нему с начала на маленькой скорости, затем каждый раз повышая ее. В этом упражнении знатоком оказался Александр1, он нам и демонстрировал для наглядности как и куда ехать. Так же был тест на знание середины машины - когда садишься в машинку и показываешь человеку на улице как встать напротив центра машинки, причем большинство указало правильно, тока некоторые, в том числе и я показали рядом с центром.
Затем еще немного теории ии..... курс к сожалению закончился. Народ тока разгорячился, вошел в азарт.
Далее решили двинуть в "Столицу" где отогреться и пообедать, т.к. морозец все же давал о себе знать.. В столице прекрасно пообедали, согрелись и поделились впечатлениями. После плотного обеда народ начало тянуть в сон, т.к. встали с ранья в 8:00, до 12:30 были на "Бахаревке" и это было восскресенье!!! Да и еще, после обеда Я, Wladimer и Александр1 решили ехать на соревнования которые проводил в этот день Никитин Виктор. Соревнования проводились на льду стадиона "Урал", к сожалению они начались в 11:00 и МЫ не успели туда попасть, но Виктора Никитина затали.
Кстати следующий вариант нашего выезда скорей всего будет "Картинг" либо "Пейнтбол".
PS: Хочу выразить от себя лично и от НАШЕГО Tucson-club огромную благодарность Глубокоуважаемому Михаилу Александровичу Гофману!!! За то, что он пошел нам на встречу и провел такое незабываемое мероприятие!!! СПАСИБО!!!
А вот и фото с мероприятия:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204368.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204368/)
Показательные заезды с одноклубниками, Михаила Александровича...:jip:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204374.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204374/)
Такой пейзаж предстал одноклубникам ранним воскресным утром, еще даже луна не села:good:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204382.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204382/)
Тушканы спят, через пару минут они проснутся и заурчат от удовольствия
Люди тоже спят, через пару минут они проснуться от урчания Тушканчиков:D
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204392.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204392/)
Михаил Гофман и Павел
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204402.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204402/)
Теоретическая подготовка одноклубников
Михаил Гофман, POL, Гера и Wladimer:stol:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204422.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204422/)
Ну хоть минутку постоять со звездой:cool:
Tatiana и Михаил Александрович:icon_smil
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204430.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204430/)
Михаил оъясняет одноклубникам, про давление оказываемое на педаль тормоза во время нажатия, демонстрируя на наглядном примере:laduh:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204439.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204439/)
Хорошая связь на покатушках - залог безопасности всего мероприятия, Москвичи по этой теме подкованные:sm510:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204453.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204453/)
В ожидании своей очереди для заезда:21:
POL с сыном
МЫ провели краткий курс контр-аварийной подготовки, для нашего клуба! Хочу поделиться с ВАМИ информацией. Если заинтересует, помогу в проведении, либо контактами... Для наглядности размещаю здесь фотоотчет о наших покатушках. Отвечу на все вопросы.
мой тел 89091006677
Немного о Михаиле Александровиче Гофмане из сети:
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/article.ph...news&part_id=2
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://radio.echo.perm.ru/radioartic...efir&part_id=3
http://news.yandex.ru/people/gofman_mikhail_3.html
http://subaru59.ru/index.php?showtopic=30
http://www.azs.perm.ru/clauses/details/88/
http://teron.ru/index.php?showtopic=80119&st=15
http://www.off-road.perm.ru/club/list.html
http://www.600volt.ru/text/read/923
Небольшой ОТЧЕТ по Контр-аварийной подготовке Пермских Тушкановодов.
В этот рам МЫ довольно быстро собрались, что очень радует. Провел переговоры с Михаилом Гофманом, а так же с Никитиным Виктором, которого посоветовал Михаил Александрович.
У Никитина Виктора получается курсы "Контр-аварийной подготовки", тока более продолжительные и се серьезно. ДК. Калинина, там есть оборудованный тренажерами класс в котором проходит теоретическая подготовка и занятия на тренажерах. Причем в снимается на видео и в классе разбор полетов. Занятия по теоретической подготовке продолжительностью 12 часов.
Далее занятия на ледовом треке - Стадион "Урал" так же 12 часов. Там закрепляется все полученное во время обучения в теоретическом классе.
Продолжительность курсов составляет 24 часа, занятия проходят по ПН; ВТ; СР; ЧТ. С 19:00 по 22:00. Всего получается 8 дней - две недели. Курс очень насыщенный и очень интересный!!! Да и еще группа не более 10 человек.
Кому интересно:
г.Пермь "ДК Калинана", стадион "Урал", оф.33, ул. Куйбышева 140 - Никитин Виктор.
Но МЫ выбрали другой вариант, менее затратный по времени и средствам, а так же более доступный большинству одноклубников.
ПЕРМСКИЙ ЦЕНТР ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА
http://www.allo1.info/company40960.html
Школа обучения вождению в критических ситуациях.
Почтовый адрес:
Россия, 614000 г. Пермь, ул. Большевистская, 163
Контактный телефон: (342) 293-23-83
Руководитель: (342) 293-23-83 Гофман Михаил Александрович
Провели краткий курс контр-аварийного вождения с Михаилом Александровичем Гофманом - директором центра высшего водительского мастерства. Длительность курса составила 3 часа. Конечно мало, но очень и очень интересно и поучительно, особенно для тех кто не присутствовал ранее на подобных мероприятиях.
18.01.2009 9:00 воскресенье собрались на "Бахаревке" - бывший аэродром. На встречу приехали:
1. Михаил Александрович Гофман
2. Vyacheslav - я
3. Настя - супруга моя
4. Tatiana - Татьяна
5. Wladimer - Владимир
6. POL - Павел
7. Сын Павла
8. Александр1 - Александр
9. Лариса - супруга Александра
Кстати, несколько одноклубников: Sheff, AlexR, ПавелК и Wladimer думают и собираются пройти полный курс у Никитина Виктора...
С начала была теоретическая подготовка, причем нам с погодой повезло и по этому немного было прохладно, но сей момент не остудил НАШУ тягу к знаниям! Михаил Александрович очень интересно и увлекательно рассказывал, дополнял различными моментами из личного опыта. Михаил плотно с нашим Тушканом не знаком, но перед встречей проконсультировался со знакомыми менеджерами из салона... Он ездит на Субару Отбэк, 3,0.
После небольшего теоретического рассказа, приступили к наглядным катаниям на машине Михаила Александровича, в качестве пасажиров, он показывал различные моменты, когда и как срабатывает электроника, по заносам, разворотам и прочим моментам, очень интересно быть пассажиром у такого пилота!
Далее была опять теоретическая часть, половина народу залезла в одну машинку, половина в другую, т.к. было холодновато. Михаил рассказывал в одной машинке и по рации, в другой машинке все дублировалось через вторую рацию. После еще одной части теоретической подготовки решено было провести уже практические занятия, т.к. народ очень хотел покататься.
Пообщавшись решили начать с эктренного торможения. Экстренное торможение - ставится вешка, далее разгоняешься до 90 км/ч и тормозишь от вешки до полной остановки наиболее интенсивно. Ставится фишка там где остановился. Далее Михаил объсяняет, что было не правильно, как сделать правильно и показывает на своем примере как нужно. Некоторые ездили не один раз.. Каждый одноклубник прошел это упражнение. Но в целом Михаил Александрович сказал, что 4 из 6 отдноклубников тормозят достаточно хорошо, остальные тоже не плохо. Кстати я остановился практически там же где и Михаил Гофман, т.к. побывав уже у него на курсе я заранее знал, где находится "стоп-кран" у нашего Тушканчика. Пока одни ездили и тормозили Tatiana легко ездила по снегу, проверяя своего "железного коня" Далее еще немного теории и выбор упражнения. Решили провести перестановку, т.к. "Тюльпан оказался сложным". Так же расставили вешки коридорчиком и проезжали, по нему с начала на маленькой скорости, затем каждый раз повышая ее. В этом упражнении знатоком оказался Александр1, он нам и демонстрировал для наглядности как и куда ехать. Так же был тест на знание середины машины - когда садишься в машинку и показываешь человеку на улице как встать напротив центра машинки, причем большинство указало правильно, тока некоторые, в том числе и я показали рядом с центром.
Затем еще немного теории ии..... курс к сожалению закончился. Народ тока разгорячился, вошел в азарт.
Далее решили двинуть в "Столицу" где отогреться и пообедать, т.к. морозец все же давал о себе знать.. В столице прекрасно пообедали, согрелись и поделились впечатлениями. После плотного обеда народ начало тянуть в сон, т.к. встали с ранья в 8:00, до 12:30 были на "Бахаревке" и это было восскресенье!!! Да и еще, после обеда Я, Wladimer и Александр1 решили ехать на соревнования которые проводил в этот день Никитин Виктор. Соревнования проводились на льду стадиона "Урал", к сожалению они начались в 11:00 и МЫ не успели туда попасть, но Виктора Никитина затали.
Кстати следующий вариант нашего выезда скорей всего будет "Картинг" либо "Пейнтбол".
PS: Хочу выразить от себя лично и от НАШЕГО Tucson-club огромную благодарность Глубокоуважаемому Михаилу Александровичу Гофману!!! За то, что он пошел нам на встречу и провел такое незабываемое мероприятие!!! СПАСИБО!!!
А вот и фото с мероприятия:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204368.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204368/)
Показательные заезды с одноклубниками, Михаила Александровича...:jip:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204374.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204374/)
Такой пейзаж предстал одноклубникам ранним воскресным утром, еще даже луна не села:good:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204382.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204382/)
Тушканы спят, через пару минут они проснутся и заурчат от удовольствия
Люди тоже спят, через пару минут они проснуться от урчания Тушканчиков:D
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204392.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204392/)
Михаил Гофман и Павел
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204402.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204402/)
Теоретическая подготовка одноклубников
Михаил Гофман, POL, Гера и Wladimer:stol:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204422.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204422/)
Ну хоть минутку постоять со звездой:cool:
Tatiana и Михаил Александрович:icon_smil
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204430.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204430/)
Михаил оъясняет одноклубникам, про давление оказываемое на педаль тормоза во время нажатия, демонстрируя на наглядном примере:laduh:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204439.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204439/)
Хорошая связь на покатушках - залог безопасности всего мероприятия, Москвичи по этой теме подкованные:sm510:
http://photofile.ru/photo/viyacheslav/95285500/large/104204453.jpg (http://photofile.ru/users/viyacheslav/95285500/104204453/)
В ожидании своей очереди для заезда:21:
POL с сыном