Просмотр полной версии : Новая Elantra vs новая Corolla
Привет Всем.
С Рождеством Всех!
Размышления такие.
Новая Елантра механика -18690$ 1,6 по курсу 27,9 получаем 521451 переводим на ЦБ получаем 19827$
Новая Королла механика -19950$ 1.6 по курсу ЦБ цена получается почти такая же-а машинка эта - как?
Ссылка есть кому "need more"
www.toyota-europe.com/index.asp
Высказывайтесь.
5302
Arhitector
07.01.2007, 00:26
Вот теперь и думай что купить. Неожиданно. Хотел в марте взять новую элку. Теперь не уверен. Нужно на короллу будет перед этим внимательно взглянуть.
Кто сказал что там эта инфа.
Эта инфа из прайсов салонов соответствующих машин +
калькулятор.
А ссылка для картиночек...
для корректного сравнения было бы здорово еще прикинуть цены на сервисное обслуживание скажем до 100ткм.
Тут уже к чему душа лежит и сколько катаешь бензина + ТО и З/П диллера.
Я свою элантру кормлю 92 и расход 8-8.4 (1.6 двигло), конечно пока обкатывал показывала и за 260 расход, но эт быстро прошло.
Самое маленькое, что показывала на трассе 6.4
Эт про элу.
oneTOUCH
07.01.2007, 13:39
Мне кажется не уместным сравнивать расход топлива для машин в районе 20000 и выше, он одинаков.
дизайн однозначно новая Камри, только с легка увеличенными фарами. Ну а в целом, хороша чертовка!!!!!!
...
Новая Елантра механика -18690$ 1,6 по курсу 27,9 получаем 521451 переводим на ЦБ получаем 19827$
Новая Королла механика -19950$ 1.6 по курсу ЦБ цена получается почти такая же-а машинка эта - как?
Ссылка есть кому "need more"
www.toyota-europe.com/index.asp
Высказывайтесь.
5302
По ссылке указывается информация по Auris.
Это все же не совсем Corolla New!
Если размер салона подходит, то при выборе - однозначно японец, т.е. Toyota.
Цены то откуда взяты?
для корректного сравнения было бы здорово еще прикинуть...
...показатель угоняемости Тойот и соответствующий процент добровольного страхования по соответствующему риску "ущерб"
Silencer
07.01.2007, 20:29
Привет Всем.
С Рождеством Всех!
Размышления такие.
Новая Елантра механика -18690$ 1,6 по курсу 27,9 получаем 521451 переводим на ЦБ получаем 19827$
Новая Королла механика -19950$ 1.6 по курсу ЦБ цена получается почти такая же-а машинка эта - как?
Ссылка есть кому "need more"
www.toyota-europe.com/index.asp
Высказывайтесь.
5302
Старая королла 1,6 МКПП стоила 19100, новая будет однозначно дороже, думаю порядка 20500-21000 баксов. А европейские цены нам не указ.
По ссылке указывается информация по Auris.
Это все же не совсем Corolla New!
Это королла нью хетчбек, который будет носить индивидуальное имя. А седан останется короллой
http://toyota-russia.ru/news/toyota_news/news_dates/2006_08_10/2006_08_10.htm
У меня приятель заказал Короллу новую, а я Элантру, машинки у нас придут в конце марта, вот и сравним)) Да и корейские авто дешевле в обслуживании выходят, купить можно, вот только еще содержать приходится))
Полностью согласен, проблем не должны вызывать ни одна ни вторая, а вот на 95 бензинчик для короллы и на ТО придется выложить поболе.
Да ко всему и при сходных ценах комплект у элки побогаче будет
Arhitector
16.01.2007, 00:16
Комплектации и цены примерно схожи. Но на таету скорее всего будет страховка подороже и ТО у них раз в 10 тыс. Это существенно.
Заказал новую королку, по цене 19 950 по курсу, придет в марте. Сравнивать с новой элкой наверно нет смысла, там все идеально, а сама королка по размерам напоминает мне старую элку(чуть шире,выше и длинее), то что мне надо.:icon_bigg
Arhitector
16.01.2007, 14:49
Заказал новую королку, по цене 19 950 по курсу, придет в марте. Сравнивать с новой элкой наверно нет смысла, там все идеально, а сама королка по размерам напоминает мне старую элку(чуть шире,выше и длинее), то что мне надо.:icon_bigg
А ты ее еже посмотреть успел? Если не секрет то где?
Или там все идеально по фотографиям? :)
gameboy2k
08.02.2007, 10:00
http://www.toyota-russia.ru/news/club_news/news_dates/2007_02_01/2007_02_01.htm
вот первый тест-драйв короллы. впечатляет :icon_conf
Dr. Robotnik
08.02.2007, 10:50
Всем привет!
По этой ссылке http://toyota-russia.ru/faq_models/corolla/2007/case_price/case_price.htm цены и комплектации на Cololla NEW. Для меня, даже при схожих ценах, Corolla не конкурент Элке т.к. отсутствует комплектация МКПП+ПТФ+климат (даже просто МКПП+ПТФ). А вообще машинки во многом схожи: и дизайн, и движки 1,6 по сути одинаковые. Королла эффектнее выглядит, но для меня важнее собственный комфорт. Единственный ощутимый для меня минус Элки перед Короллой в том, что у Короллы есть комплектации со штатной мп3 магнитолой. Будем надеяться, что со временем для Элки можно будет заказать штатную МП3 магнитолу отдельно :icon_wink ..... и не за 50000руб. (http://www.elantraclub.ru/forum/showthread.php?t=15727&highlight=50%20000) :icon_twis !!!!!!!!!!!
Arhitector
08.02.2007, 10:50
http://www.toyota-russia.ru/news/club_news/news_dates/2007_02_01/2007_02_01.htm
вот первый тест-драйв короллы. впечатляет :icon_conf
Эту темы мы сдесь мусолим
http://www.elantraclub.ru/forum/showthread.php?t=15923
И эту статью тоже.
Исходя из статьи http://www.toyota-russia.ru/news/club_news/news_dates/2007_02_01/2007_02_01.htm
"Единственная глобальная проблема, которая ждет владельцев нового поколения Corolla - это колоссальная популярность у угонщиков. Увидев машину вживую - мы поняли, что угонять ее будут значительно чаще, чем Corolla 2003. И, вероятно, в самое ближайшее время страховые компании даже откажутся страховать модель по риску "Угон" без установленной спутниковой охранно-поисковой системы."
Мне интересно, как так они на взгляд определяют угоняемость машины?????
В приведенной статье немало внимания уделено относительно новому поколению коробок передач - мультимодальной трансмиссии.
Положа руку на сердце, никак не могу взять в толк, что же не устраивает страну восходящего солнца в обыкновенном автомате? Дороговизна? Масса? Сложность? Ну так и машина, представляемая концерном, вовсе не ведро весом 1,5 кг с единственной сложностью - "клепка петель для ручки".
Как сказал один пожилой еврей, покупавший в одно время со мной Элку с АКПП и указывая на автомат указательным пальцем: "Я за шё плачУ 20 тыщ? А? Для того, чтобы где-то там что-то все время дергать?"
Лично мне наиболее импонируют постоянно совершенствующиеся коробки-автоматы. Сначала 4-х, потом 5-ти и 6-ти скоростные. В конце концов от езды на городских (семейных, классических и т.п.) седанах, хэтчбеках, да и джиперах-паркетниках должно оставаться чувство комфорта и удовлетворения. Даже в пробках. Даже в откровенно хреновую погоду. Даже при мерзком настроении и самочувствии. Короче говоря, настроение от управления автомобилем должно брать верх над всеми объективными и независящими от нас факторами. И на самом деле нефига где-то что-то постоянно дергать, отвлекаясь от коленки любимой и желанной подруги... :wink:
Maksimka
09.02.2007, 11:28
Видел сегодня утром на МКАДе автовоз с новыми короллами. Сначала подумал, что элантры везут - очень уж сзади они похожи! И призадумался, кто у кого срисовал?
sergevtv
12.02.2007, 19:26
http://www.a-motors.ru/new_cars.php?id=154
Arhitector
12.02.2007, 21:26
http://www.a-motors.ru/new_cars.php?id=154
Что-то цена больно высокая? Месяц назад совсем другие цены озвучивали в прессе. Вот те раз.
Что-то цена больно высокая? Месяц назад совсем другие цены озвучивали в прессе. Вот те раз.
$24,5K - за 1,6 автомат на штамповке - действительно дорого.
м.Б. это дилер неофициальный ? так сказать н аажиотаже хочет деньжат срубить :wink:
$24,5K - за 1,6 автомат на штамповке - действительно дорого.
м.Б. это дилер неофициальный ? так сказать н аажиотаже хочет деньжат срубить :wink:
гыыыы .... а чо, бывают новые японки с автоматом по 19 тыщ ??? :smile: :smile: :smile:
Что касается самой машины - машина достойная. Только вот неясно, чем она лучше Элантры то ? Движочек такой же, автоматик, опции такие же, а цена на 5 косарей больше. За что ? Только за бренд и дорогое ТО ?
Расскажите мне.
Silencer
16.02.2007, 16:03
гыыыы .... а чо, бывают новые японки с автоматом по 19 тыщ ??? :smile: :smile: :smile:
Что касается самой машины - машина достойная. Только вот неясно, чем она лучше Элантры то ? Движочек такой же, автоматик, опции такие же, а цена на 5 косарей больше. За что ? Только за бренд и дорогое ТО ?
Расскажите мне.
Вроде на автоматик, а роботизированная КПП
Вроде на автоматик, а роботизированная КПП Что по отзывам с точки зрения комфорта гораздо хуже чем простой автомат.
гыыыы .... а чо, бывают новые японки с автоматом по 19 тыщ ??? :smile: :smile: :smile:
.....
не поленился и потратил 10 минут времени:
автомат, текущая Corolla $20300:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/prices.asp
автомат 1,6 Lancer $18350:
http://www.vkrylatskom-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=121&model29=1022
Mazda 3 1.6 AT: $20700
Almera classic 1.6 АТ от $16700 до $18800
http://www.major-nissan.ru/Article_13.html
....
:smile: :smile: :smile:
не поленился и потратил 10 минут времени:
автомат, текущая Corolla $20300:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/prices.asp
автомат 1,6 Lancer $18350:
http://www.vkrylatskom-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=121&model29=1022
Mazda 3 1.6 AT: $20700
Almera classic 1.6 АТ от $16700 до $18800
http://www.major-nissan.ru/Article_13.html
....
:smile: :smile: :smile:
Я говорю про НООООООООВЫЕ :icon_bigg А не те, которые уже несколько лет на рынке. Тогда и старую Элку можно вспомнить за 15 тыщ :smile:
Кстати, стыдно не знать, что Ниссан Альмера Классик - это корейская машина.
Я говорю про НООООООООВЫЕ :icon_bigg А не те, которые уже несколько лет на рынке. Тогда и старую Элку можно вспомнить за 15 тыщ :smile:
Кстати, стыдно не знать, что Ниссан Альмера Классик - это корейская машина.
"стыдно - когда видно"
:smile: :smile: :smile:
Вообще спор немного беспредметен, т.к. нет еще официальный цен на new Corolla. Либо те кто ее заказал ( по конкретным ценам) не читают наш форум :wink:
sergevtv
17.02.2007, 12:24
http://www.toyotanm.ru/car.php?car=10
http://www.toyotanm.ru/car.php?car=10
1. Подождем, все же цен с toyota.ru
2. $24600 - это просто безумная цена за машину С-класса 1.6 МКПП
1. Подождем, все же цен с toyota.ru
2. $24600 - это просто безумная цена за машину С-класса 1.6 МКПП
Зато в сравнении с ценой на Короллу, цена на Элантру уже не кажется безумной. :icon_bigg гыыыыыыыыы :icon_bigg
gameboy2k
18.02.2007, 14:01
1. Подождем, все же цен с toyota.ru
2. $24600 - это просто безумная цена за машину С-класса 1.6 МКПП
Бред вы говорите товарищи. Сейчас присматриваюсь к коровке за 19950$. Комплектация такая же как и у новой элки за 18690$. Имхо тойота меньше потеряет в деньгах за 3 года, а это для меня не маловажно.
Бред вы говорите товарищи. Сейчас присматриваюсь к коровке за 19950$. Комплектация такая же как и у новой элки за 18690$. Имхо тойота меньше потеряет в деньгах за 3 года, а это для меня не маловажно.
Это Вы о чем?
Тут речь (и ценник $24K на новую модель Corolla 2007) о новой модели Corolla.
А приведенная вами цена - на машину текущего модельного ряда, продающуюся несколько лет уже.
gameboy2k
19.02.2007, 00:36
Это Вы о чем?
Тут речь (и ценник $24K на новую модель Corolla 2007) о новой модели Corolla.
А приведенная вами цена - на машину текущего модельного ряда, продающуюся несколько лет уже.
Я о новой коровке, а Вы о чём? :)
http://toyota-russia.ru/faq_models/corolla/2007/case_price/case_price.htm
Это реальная цена, утверждена дилерами.
Только что звонил в Тойота Отрадное, там подтвердили, что цена на комплектацию с двигателем 1,6 литров от 19950 долларов. Заверили, что цена не поднимется. Единственный облом, что первые партии будут только в июле. Впринципе я немного расстроился, Тойота мне больше нравицца. :icon_cry:
gameboy2k
19.02.2007, 10:08
Только что звонил в Тойота Отрадное, там подтвердили, что цена на комплектацию с двигателем 1,6 литров от 19950 долларов. Заверили, что цена не поднимется. Единственный облом, что первые партии будут только в июле. Впринципе я немного расстроился, Тойота мне больше нравицца. :icon_cry:
2006 года машины уже продают, первый владелец получил своё авто в пятницу. 2007 года будет только в апреле, но только тем кто заказывал машину по картинкам в январе. А вообще почитайте тойотовский форум, сразу вопросов меньше будет.
Я о новой коровке, а Вы о чём? :)
http://toyota-russia.ru/faq_models/corolla/2007/case_price/case_price.htm
Это реальная цена, утверждена дилерами.
Да, здесь цены уже нормальные.
А $24.6K - это за робот 1.6 (автомат);
Подороже где-то на 1 тысячу чем New Elantra, + наверное КАСКО дороже на Toyota будет.
Цены - конкурентноспособные.
Silencer
19.02.2007, 11:58
Да, здесь цены уже нормальные.
А $24.6K - это за робот 1.6 (автомат);
Подороже где-то на 1 тысячу чем New Elantra, + наверное КАСКО дороже на Toyota будет.
Цены - конкурентноспособные.
Робот не автомат, да и Элка 2-х литровая идет...
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/index.asp
где там такая королла, как на фото??? :158:
gameboy2k
19.02.2007, 12:55
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/index.asp
где там такая королла, как на фото??? :158:
Ещё не успели обновить информацию, сегодня официальное начало продаж.
http://bestpics.ru/viewpic/Izmenenie-razmera-IMG_4074_1.jpg
Ещё не успели обновить информацию, сегодня официальное начало продаж.
Уже успели! :icon_bigg Очень неплохая машина, по очень неплохим ценам... Единственное, что смущает - это роботизированная коробка передач. Лучше бы обычный автомат поставили... На мой взгляд, самая конкурентноспособная комплектация за 22700$.
Уже успели! :icon_bigg Очень неплохая машина, по очень неплохим ценам... Единственное, что смущает - это роботизированная коробка передач. Лучше бы обычный автомат поставили... На мой взгляд, самая конкурентноспособная комплектация за 22700$.
New Corolla 1.6 робот за 24600 насколько предпочтительнее
чем New Elantra 2.0 auto за 25000 (примерно) ?
комплектация Corolla - побогаче будет, однако.
единственное - движок по лошадям послабее у New Corolla.
Кстати new corolla стала даже чуть длинее Elantra (а была - короче)!
только мне кажется, что в короллу 1,6 максимальной комплектации уже больше и пихать-то нечего....
очень неплохо за 24600-то...
Кстати, господа, не забывайте, что робот - это далеко не автомат ... совсем даже не автомат. Почитайте тест-драйв королы с этим автоматом (на форуме где-то ссылка валяецца). Трахались с ним ребята и недоумевли .... хотя и выдали вердикт что ездить можно :) На механике тоже можно ездить :)
Так что у Элы есть один плюс по сравнению с королой - на ней стоит НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ автомат :)
Кстати ... а какие ещё плюсы у королы кроме криков "да этаж таёта !" ? Каска дороже, ТО дороже, вместо автомата какая-то невразумительность. Какие плюсы то ? :)
Кстати, господа, не забывайте, что робот - это далеко не автомат ... совсем даже не автомат. Почитайте тест-драйв королы с этим автоматом (на форуме где-то ссылка валяецца). Трахались с ним ребята и недоумевли .... хотя и выдали вердикт что ездить можно :) На механике тоже можно ездить :)
Так что у Элы есть один плюс по сравнению с королой - на ней стоит НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ автомат :)
Кстати ... а какие ещё плюсы у королы кроме криков "да этаж таёта !" ? Каска дороже, ТО дороже, вместо автомата какая-то невразумительность. Какие плюсы то ? :)
Дык, ты ж (судя по подписи) только что уже выбрал New Elantra (кстати на механике). О чем сыр бор ?
Просто в 2-х словах объясните, почему народ у нас не покупает NF и New Elantra хотя бы в сопоставимых с Corolla, Avensys и Camry количествах ?
Тут на форуме но много раз объективно обосновывалась популярность Elantra J3 - лучшее в классе соотношение цена/качество: при приличном качестве, дешевле Elantra был только Фокус 2 .
Ну не готов наш народ покупать корейцев D класса за $30K (тем более в америке они стоят намного дешевле) ...
NetSolution
22.02.2007, 16:53
New Corolla 1.6 робот за 24600 насколько предпочтительнее
чем New Elantra 2.0 auto за 25000 (примерно) ?
комплектация Corolla - побогаче будет, однако.
единственное - движок по лошадям послабее у New Corolla.
Кстати new corolla стала даже чуть длинее Elantra (а была - короче)!
Не знаю, точно но по моему у Элантры нет кузова универсал, на мой взгляд это серьезный просчет маркетологов.
А что касается движка, для городского режима 1,6 или 2.0 все равно, например я стал ездить на служебном логане 1.4 сильных изменений в динамике не вижу, а вот трасса - реальное испытание для двигла поэтому лучше Элантра 2.0 автомат, подчеркиваю это мое личное субъективное мениние.
И помоему багажник у новой Элантры не просто меньше чем у тойоты, даже меньше чем у предыдущего поколения
Не знаю, точно но по моему у Элантры нет кузова универсал, на мой взгляд это серьезный просчет маркетологов.
....
Собираются выпускать KIA ceed (подконтрольна Hyundai) в кузове универсал ....
Кстати, а у J3 был универсал?
Если не брать в расчет разницу в КПП (для меня безусловно обычный автомат лучше робота), то интересно сравнивать другие параметры:
1. У Элантры меньше диаметр цилиндра (77.0 против 80.5 у Короллы), но больше ход поршня (85.4 против 78.5) - следовательно Элантровский мотор должен быть более эластичен на низах, что и подтверждают параметры -максимальный момент на 4200 об/мин (у Короллы - на 5200). Это же дает Элантре преимущество в разгоне до сотни (10 с. против 10.4 у Короллы), но у Короллы на 5 км/ч выше максималка. А раскрученный прессой Dual VVT-i не показывает своего преимущества над обычным CVVT (на один вал) от Хундая.
2. Элантра короче на 35 мм, но (!!!) у Короллы на 50 мм короче база (читай - усилен эффект "козления" на волнах покрытия, увеличены свесы, цепляющиеся за кочки, меньше длина салона), Королла уже на 15 мм и ниже на 50 (!!!) мм. Отсюда вывод: если японцам не удалось открыть новое измерение - то у Короллы объективно меньше салон, чем у Элантры. Кроме того, площадь миделя (максимальная площадь поперечного сечения) тоже значительно меньше. Это, в принципе, должно положительно сказываться на расходе топлива и максимальной скорости, но (!!!) не сказывается. Расходы топлива сопоставимы (правда, Карнет почему-то убрал значения с оф.сайта), а динамические характеристики Элантры мне больше по душе...
3. Тип задней подвески - торсионная БАЛКА у Короллы!!! Это, на мой взгляд, сводит автомобиль на полкласса ниже....
4. А если сравнивать все-таки автоматы, то ПОЧЕМУ 4-х ступенчатый автомат с гидротрасформатором в своей основе (инженеры знают, что это за штуковина и сколько в ней теряется энергии) обеспечивает большей машине лучшую динамику разгона??? Понятно, что максималка на роботе выше, у него пять ступеней, но куда теряется пол секунды на разгоне??? По-моему, нормальный робот должен переключаться как минимум не медленнее человека, тем более рывки-то все-равно остаются....
Резюме: не сомневаюсь, что Королла и в шумоизоляции, и в качестве отделки не уступит Элантре, но такие детали как подвеска, автоматическая коробка, размеры - объективно приподнимают Элантру на ступеньку выше...
И почему никто не говорит о цене тойоты, она ж тоже не маленькая(токо не надо говорить ,что "ето же тоёта")
2 DIMAN
> Тип задней подвески - торсионная БАЛКА у Короллы!!!
И чего в этом ПЛОХОГО? Помнится мне, на зубиле тоже была балка и вот с чем-чем, так с задней подвеской я проблем не испытывал никаких. Чем проще конструкция - тем лцчше и надежнее.
2 GLOK
> только мне кажется, что в короллу 1,6 максимальной комплектации уже больше и пихать-то нечего....
Двигатель 2.0
;о)
На зубилах стареньких не было стабилизаторов ПУ - самых проблемных мест. И при прохождении поворотов зубила реально задирают внутреннее заднее колесо, сами понимаете - не самое лучшее поведение. А потом я сейчас сам эксплуатирую 2108 и могу авторитетно заявить: БЫВАЮТ проблемы с задней подвеской. Правда, не знаю на каком пробеге (машине больше 15 лет):-))) Кстати, сложность подвески - не показатель ее ненадежности. Сонаты имеют достаточно сложную подвеску и в то же время - неубиваемую.
Сёдня впервый раз увидел около своего подъезда новую Короллу. Цвет тёмно серый металлик, почти чёрный. Без противотуманок, соответственно наверно дешовая комплектация. Должен сказать, что немножко поостыл к ней. Когда увидел её на фотках, то она мне очень понравилась, даже было сожаление о том, что не заказал её, а в живую она не произвела большого впечатления. Обычная машинка, размер на фотках кажется больше, а в реале оказалась такой же Короллой, только с изменённой мордой и задом. Мой вывод - просто хорошая добротная с виду машинка без претензий на бизнес класс и сходство с Камри в жизни совсем не проявляется. Вообще странно, как отличаются машины на фото и в живую. Наша Элка помоему не хуже, ну уж не меньше - это сто процентов. А вообще, конечно же очень большую роль играет имидж и бренд. Вот к примеру, я помню, когда вышел новый Мерседес "глазастый" то если бы не имидж и бренд Мерседес, то я уверен, что с такой внешностью он бы савсем не пользовался популярностью, после классического мерина, такой внешний вид ну никак не вписывался в понятие "крассивый", но это был Мерседес и мы волей - неволей увидели в этом глазастом чудовище какуюто красоту и изюминку - и ничё- проглотили :icon_surp
Ну вот а ты говорил колёсики у тебя не те:icon_bigg
2 DIMAN
> Тип задней подвески - торсионная БАЛКА у Короллы!!!
И чего в этом ПЛОХОГО? Помнится мне, на зубиле тоже была балка и вот с чем-чем, так с задней подвеской я проблем не испытывал никаких. Чем проще конструкция - тем лцчше и надежнее.
Я не очень хорошо разбираюсь в подвеске, но почему-то во всех журналах пишут, что задняя независимая подвеска дает преимущество при прохождении поворотов, резких маневрах и неровной дороге по сравнению с зависимой и полунезависимой. А насчет проблем с ней (подвеской) полностью согласен вот с этим:
Кстати, сложность подвески - не показатель ее ненадежности. Сонаты имеют достаточно сложную подвеску и в то же время - неубиваемую.
Но всё же господа, меня беспокоит вот этот факт Расходы топлива сопоставимы (правда, Карнет почему-то убрал значения с оф.сайта)
Это я ещё от кого-то слышал.
Нынешние владельцы разделились на 2 группы, у одних расход близок к паспортному, у других- она просто прожорлива до безобразия. Естесственно стиль езды учитывался.
Кто нибудь прокомментирует данную ситуацию?
2 middle
> Я не очень хорошо разбираюсь в подвеске, но почему-то во всех журналах пишут
На заборе тоже много чего пишут... ;о)
Хотя дело ваше - чему верить.
masterful
27.02.2007, 23:01
спрячь за высоким забором "короллу", выкраду вместе с забором!!!
Утянут её. Палюбому!!! Угонять японцев любят!!! А так видел! Фуфло. Смахивает чем-то на зум-зум!!!
kirill590
28.02.2007, 02:01
А так видел! Фуфло.
Тоже видел новую Короллу..не впечатлила что-то..таже самая предыдущая Королла, только фары другие...
Sawa-mahno
02.03.2007, 07:28
Королла достойный конкурент Элантре, но в мелочах Королла явно обошла Элантру современный ротот - а следовательно динамика и экономичность + МР 3 формат магнитолы оргамный плюс и цена явно ниже. Да Где то ребята корейци недоглядели за конкурентами, а что еще покажет Лансер . . . Трудно будет на рынке Элантре .
Ну-ну... Среди моих знакомых все поклонники Тойоты разочарованы в качестве машин последних годов выпуска, особенно Короллы. Посмотрим что будет с новой, как правило новые модели по качеству хуже предыдущих. По цене я что-то не заметил что ниже, не забудем прибавить приличную стоимость страховки, дорогое ТО и угоняемость. На МП3 мне вообще наплевать, я не ради этого машину покупаю. Динамики хундая мне хватает более чем, по экономичности еще смотреть надо.
Королла достойный конкурент Элантре, но в мелочах Королла явно обошла Элантру современный ротот - а следовательно динамика и экономичность + МР 3 формат магнитолы оргамный плюс и цена явно ниже. Да Где то ребята корейци недоглядели за конкурентами, а что еще покажет Лансер . . . Трудно будет на рынке Элантре .
Тут прочитал письмо-ответ из Корнет-2000 одному Алексею:
http://forum.autonavigator.ru/topic13858-0-asc-360.html
Добрый день, уважаемый Алексей!
ЗАО «Карнэт-2000» выражает свою благодарность за проявленный Вами интерес к марке Hyundai и модели Элантра, как возможной к покупке. Уверены, Вы сделаете самый правильный выбор – надежного и комфортного автомобиля, удовлетворяющего всем Вашим потребностям и требованиям.
Ваш вопрос касался того, что на первый взгляд цена автомобиля высока, относительно Тойоты и что выбрать в конечном счете.
Как Вы знаете, в 2006 году произошла смена модели Элантра. В результате автомобиль претерпел ряд значимых изменений относительно предыдущего поколения ( и не только в области дизайна ). Цена, установленная на новую Элантру, обусловлена рынком / спросом на эту модель и основана также на значимом количестве преимуществ, которые дает наша марка.
- Мировое качество. По последним исследованиям независимого агентства J. D. Power Associates ( США ) качество Hyundai не только достигает, но и по некоторым показателям превышает Toyota ( см www.hundai.ru. – раздел новости за 2006 год )
- 5 лет гарантии!!! Подтверждающих нашу уверенность в качестве и надежности наших автомобилей.
- Более доступное пост-продажное техническое обслуживание и стоимость владения и эксплуатации автомобиля.
- Также есть значимые преимущества по техническим характеристикам модели:
1. Теперь Элантра оснащена современным мощным двигателем 1,6 л = 121 л.с.
Hyundai Elantra на 15 мм. шире, на 20 мм. выше Toyota Corolla (это облегчает вход/выход в автомобиль).
2. Намного большая колесная база автомобиля =+ 50 мм. (колесная база Corolla со сменой поколений не увеличилась) обеспечивает ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕЕ внутренне пространство, в том числе для ног задних пассажиров и в целом является значительно более просторным автомобилем.
3. Hyundai Elantra " работает" на 92 бензине. Двигатели автомобиля Toyota Corolla НЕ ДОПУСКАЮТ работы на бензине с октановым числом ниже 95, что означает более низкую стоимость эксплуатации Еlantra
4. Hyundai Elantra имеет полностью независимые подвески как передних, так и задних колес (у Toyota Corolla задняя подвеска полузависимая балка). Это скажется на комфорте передвижения, а также на способности автомобиля проходить скоростные повороты.
на очередное ТО.
5. Наличие «настоящей» АКПП, а не РОБОТИЗИРОВАННОЙ, позволяет сделать переключения передач практически незаметными и в целом обеспечить более надежную и долговечную работу всего агрегата.
6. Межсервисный интервал ВСЕХ автомобилей Toyota составляет всего 10 000 км. (Hyundai 15 000 км.). Это приводит к нескольким неудобствам:
Малый межсервисный интервал = Вы должны будете в 1.5 раза чаще посещать сервис для осуществления ТО (при пробеге 30 000 км. количество посещений сервиса для ТО составит Elantra
7. Кол-во Дилеров Hyundai в Москве = 15 ( ! ) . Кол-во Дилеров Toyota в Москве = 9 . Меньшее количество дилеров приводит к увеличенному сроку записи на ТО, что вкупе с повышенной частотою обращения заставляет Вас постоянно заботиться о своевременной записи 8. Гарантийный срок на Toyota Corolla составляет 3 года или 100 000 км, Hyundai Elantra – 5 лет, либо 120 000 км.
Внизу приводим сравнительные характеристики моделей. И хотим пожелать Вам удачной покупки!
Характеристика
Hyundai Elantra NEW / Toyota Corolla
Выход на рынок
Новинка 2006 г. / Новинка 2007 г.
Габаритные размеры
Длина, мм.
4505 / 4540
Ширина, мм.
1775 / 1760
Высота, мм.
1490 / 1470
Колесная база, мм.
2650 / 2600
Клиренс, мм.
160 / 140-150
Подвески
Тип передней подвески
Независимая Макферсон с СПУ / Независимая Макферсон с СПУ
Тип задней подвески
Независимая многорычажная с СПУ / Полузависимая, Н - образная балка
Трансмиссия
МКПП
5ступ. / 5ступ.
АКПП
4ступ. / 5ступ.робот. (только 1.6)
Минимально допустимое октановое число бензина
92 / 95
Гарантия
5 лет или 120 тыс. км. пробега / 3 года или 100 тыс. км. пробега
Межсервисный пробег
15 тыс. км. / 10 тыс. км.
Количество комплектаций
6 / 5
Объем багажника
460 / 450
С уважением,
Svetlana Belysheva
Marketing Director
ZAO "Carnet-2000", HMC Distributor in Russia
www. hyundai.ru
"AN EXCELLENT COMPANY FOR EXCELLENT PEOPLE"
tel. 788-6267 / 788-4860 (61) ext.1702
Интересно, а Тойота может что-нибудь написать в ответ?
Тут прочитал письмо-ответ из Корнет-2000 одному Алексею:
...... Интересно, а Тойота может что-нибудь написать в ответ?
Ответ Toyota содержится в статистике продаж в РФ за 2006 год:
corolla - около 30 тысяч , что сравнимо с продажами Accent таганрогской сборки .... и в несколько раз больше Elantra.
Elantra - хорошая машина, но потребительские стереотипы ("японец лучше корейца") живучи.
Вы много видите, например, NF на улицах ? А ведь они продаются года 2 уже. Я их вижу не каждую неделю. В тоже время New Camry (не забываем, что еще есть Avensys) - каждый день попадаются на дорогах.
kirill590
08.03.2007, 22:31
Вы много видите, например, NF на улицах ? А ведь они продаются года 2 уже. Я их вижу не каждую неделю. В тоже время New Camry (не забываем, что еще есть Avensys) - каждый день попадаются на дорогах.
Я очень много вижу новых Santa Fe, например..
Да и NF часто попадается на дороге..Видел у нас даже NF с 3,3 литровым движком.
Я очень много вижу новых Santa Fe, например..
Да и NF часто попадается на дороге..Видел у нас даже NF с 3,3 литровым движком.
Действительно, паркетники Hyundai достаточно популярны. Особенно Тушкан. Думаю немаловажно, что он продается по старым ценам, т.к. модель продается с 2005 (2004?) года ....
P.S. "у нас" - это где? Там, в своем профиле можно заполнить свой адрес (город).
[QUOTE=AlexS;221024]
Elantra - хорошая машина, но потребительские стереотипы ("японец лучше корейца") живучи.
QUOTE]
Вот вот... я тоже такой -же :icon_twis Умом понимаю, что Элантра, да и все Хундаи, впринципе добротные и качественные машины. Но блин... когда по работе приходится выписывать пропуск на авто и когда приятная девушка просит назвать модель и номер машины, то испытываю небольшой дискомфорт и смущение, когда говорю "Хундай" :sad: Вот когда у меня был БМВ - вот это звучало гордо, ведь никто не знал, что этот БМВ я купил всего за 16 тысяч и подвеска на нём держалась на чесном слове и масло жрал он 1-литр на 1000 км. и датчик АБС постоянно глючил и ручник не держал. Но зато это же БМВ!!! :wink:
когда по работе приходится выписывать пропуск на авто и когда приятная девушка просит назвать модель и номер машины, то испытываю небольшой дискомфорт и смущение, когда говорю "Хундай" :sad:
Называй "Хёнде" (почти Хонда :icon_razz ) и не заморачивайся. Тем более корейцы вроде именно так и рекомендуют себя называть.:icon_bigg
Вчера посмотрел Elantrа и Corolla. Внешне очень понравились, посидев за рулем обоих не ощутил разницы (до этого ездил только на ВАЗ 2107, после такой машины обе показались верхом совершенства). По цене были примерно одинаковы (Corolla 601 тыс. руб, Elantra 614 тыс. руб.). Пришел домой и просмотрев форумы все-таки решил пока остановить выбор на Elantra, т.к. очень сильно смутило чудо инженерной мысли - роботизированная механика, высокая стоимость Каско, малый межсервисный интервал, так же уровень угоняемости (Tayota уже подбирается к лидерам), хотя по г. Челябинску статистики нету. Новая Elantra уже выглядит очень красиво, возможно и она попадет в рейтинг угоняемых автомобилей. Может у кого есть знакомые у которых в автомобиле установлена роботизированная механика (Honda Civic, Tayota Verso и т.п.) у них заморочки с ней были ?
Excalibur
09.03.2007, 09:29
Так сказали же вроде, что у новой Короллы межсервисный интервал - 15000 км?!
Это была шутка. 10 000 км.
Статистика продаж за 2006 примерно такая: королл продано в три раза больше, чем элантр. Но короллы в телевизоре пляшут каждый день (реклама), да и другие машины Тойота не забывает рекламировать. А где Хундай и Элантра? Нет их рекламы. Будет реклама, будут и продажи.
Тойоту знают все, а Хундай? Я и сам, когда покупал первую машину знал Мерседес, БМВ и Тойоту. Какой там Хундай! Давать надо рекламу, развивать сервис и не жадничать с ценами, как на машины, так и сервис и запчасти. И продажи будут.
С курсами пляски глупые: то 27,9, то 26,9 - тоже не способствовали продажам. Сделали бы ЦБ и все было бы ОК.
Информация, приведенная в письме, по-моему, правдива.
Элантра выигрывает у Короллы по перечисленным пунктам.
Лично мне, практически безразлично какая марка (кроме китайцев). Машина должна быть надежной и не тянуть деньги без меры из своего владельца.
А если за те же деньги можно купить лучшую машину, надо так и сделать.
Это была шутка. 10 000 км.
Статистика продаж за 2006 примерно такая: королл продано в три раза больше, чем элантр. Но короллы в телевизоре пляшут каждый день (реклама), да и другие машины Тойота не забывает рекламировать. А где Хундай и Элантра? Нет их рекламы. .....
На днях каждый день стала "плясать" реклама таганрогской Sonata,
видимо со сбытом неважно обстоят дела.
Реклама очень пафосная, сначала думаешь, что не меньше Фольсквагенов рекламируют :smile:
На днях каждый день стала "плясать" реклама таганрогской Sonata,
видимо со сбытом неважно обстоят дела.
Реклама очень пафосная, сначала думаешь, что не меньше Фольсквагенов рекламируют :smile:
Соната и Акцент заканчивают свой жизненый цикл. Речь не о них.
Королла новая и НЭ - конкуренты. Посмотрим, что даст 2007 г.
Кстати, когда новая Королла пришла в салоны и ее уже забирали, старая спокойно продавалась, да еще со скидками (500 баксов). Не знаю как происходила смена поколений Элантры (полгода назад не думал о смене машины), но мне кажется сперва пропала старая, а новая еще не появилась. Если не так - пусть меня поправят.
Кстати вот данные по продажам (2004, 5, 6 года):
Королла: 12 973, 22 442, 31 222;
Элантра: 7 923, 11 704, 7 867 (из них вроде бы 1 132 НЭ)
Плавная схема смены поколений у Тойоты не привела к падению продаж, а у Элантры произошел спад.
Тусон (при правильной ценовой политике) пусть не на много, но опередил Рав 4. Вот данные (2005, 6 года):
Тусон: 5 720, 12 606;
Рав 4: 6 335, 12 030
Хундай при меньшей раскрутке имени и реальным ростом качества должен привлекать покупателей или рекламой или более низкими ценами.
Рекламы нет (или очень мало), а цены практически достигают япоцев.
Вот продажи и отстают.
В случае с Тусоном все ОК.
kirill590
09.03.2007, 22:30
Действительно, паркетники Hyundai достаточно популярны. Особенно Тушкан. Думаю немаловажно, что он продается по старым ценам, т.к. модель продается с 2005 (2004?) года ....
P.S. "у нас" - это где? Там, в своем профиле можно заполнить свой адрес (город).
Нижний Новгород (забыл в профиле заполнить)
...... Кстати вот данные по продажам (2004, 5, 6 года):
Королла: 12 973, 22 442, 31 222;
Элантра: 7 923, 11 704, 7 867 (из них вроде бы 1 132 НЭ)
Плавная схема смены поколений у Тойоты не привела к падению продаж, а у Элантры произошел спад.
...... Хундай при меньшей раскрутке имени и реальным ростом качества должен привлекать покупателей или рекламой или более низкими ценами.
Рекламы нет (или очень мало), а цены практически достигают япоцев.
Вот продажи и отстают.
.....
Примерно так и есть.
Но я бы обратил внимание на соотношение продаж предыдущих моделей Elantra и Corolla. Тогда разница в ценах бросалась в глаза (сейчас +\- $1000 - не очень существенно считаю), но и тогда (2005 год) продажи Corolla были больше в 2 раза. Т.е. цена - важный параметр, но в данном случае - не основной.
По паркетникам - на RAV4 - очень дорогая страховка и обязательная спутниковая сигнализация. Модель более новая, чем Туссан.
P.S. Лично для меня при выборе машины, кроме отличного соотношения цена/качество в Elantra (J3), привлекли самые большие размеры салона в этом С-классе.
А китайцев Вы не трогайте, хорошие ребята и машины не угоняемые. А корейцы рабочих угнетают, а те бастуют. А Жигули плохая машина, а их больше всех угоняют. А у Саманда летят распредвалы и лопаются задине стекла, а владельцы их нахваливают ну просто квасной марочный патриотизм. Каждый выбирает машину исходя из определенного набора критериев - наличия денег, внешнего вида, стоимости эксплуатации, угоняемости, потери в цене, пристижности марки и т.д. Мы как истинные патриоты Элантры всех убеждаем, что это самая лучшая машина, а все остальное или барахло или ну просто нето. Покупайте машину которая подходит Вам по Вашим критериям и все будет в полном порядке! Идеальных машин нет! А у Элантры радиаторы текут, не забывайте. А гарантия пять лет, это фуфло, через год она уже не все покрывает, а через три гарантийоное покрытие совсем маленькое, на пятом она покрывает, то что уже неможет сломаться.
P.S. Я своей Элантрой 2003 года за 13500 очень доволен!
Вот чесно говоря я бы даже и не думал в данном варианте что брать,ОДНОЗНАЧНО КОРОЛЛА,1 там мотор лучше как не крути,2 богаче в комплектации, 3 дешевле, 4 16 колеса))))),5 ДИЗАЙН,(имхо новой эке цена имхо максимум 16 тыс.)хааа и по поводу гарантии хундая 5 ЛЕттт!!!!!в реале 1 год)))))))короче за 22-25 тыс я бы про хундай забыл.........ВСЕ СКАЗАННОЕ СТРОГО МОЕ ИМХО,3-я элка за 14500 в 2005 году было лучшим вариантом,это нечто переходное от тазиков к МАШИНАМ!!!!
Называй "Хёнде" (почти Хонда :icon_razz ) и не заморачивайся. Тем более корейцы вроде именно так и рекомендуют себя называть.:icon_bigg
Некоторые охранники вообще не знают такую марку "Хендэ", и посмотрев на логотип смело пишут "Хонда" :icon_bigg
Так шо все в порядке...
Arhitector
13.03.2007, 11:59
Вот чесно говоря я бы даже и не думал в данном варианте что брать,ОДНОЗНАЧНО КОРОЛЛА,1 там мотор лучше как не крути,2 богаче в комплектации, 3 дешевле, 4 16 колеса))))),5 ДИЗАЙН,(имхо новой эке цена имхо максимум 16 тыс.)хааа и по поводу гарантии хундая 5 ЛЕттт!!!!!в реале 1 год)))))))короче за 22-25 тыс я бы про хундай забыл.........ВСЕ СКАЗАННОЕ СТРОГО МОЕ ИМХО,3-я элка за 14500 в 2005 году было лучшим вариантом,это нечто переходное от тазиков к МАШИНАМ!!!!
Просто бредит парень... Особенно про мотор и дешевле. Внешний вид - понятно на вкус и цвет... Кстати про гарантию в 1 год - отец ремонтировал свою элку по гарантии и через 2,5 года эксплуатации, я чего-то не понял или вы требовали гарантийной замены дворников :smile:
Просто бредит парень... Особенно про мотор и дешевле. Внешний вид - понятно на вкус и цвет... Кстати про гарантию в 1 год - отец ремонтировал свою элку по гарантии и через 2,5 года эксплуатации, я чего-то не понял или вы требовали гарантийной замены дворников :smile:
Да ну броте вы,че он там менял,через 2,5 года он иог полменять только что-то из мотора (цепь например) и может по электрике что-то,а в остальном то что?????Не надо фанатеть от хундая,я понимаю свое ругать не гоже,но вот чесно,ВСЕ модели пока проигрывают другим маркам,в дизайне в ходовых качествах в управляемости,сраыним элку за 21 тысячу с той же коровой или матрехой, опелем астрой,вот чесно прихожу я в салон сажусь в новую элкуза 23т баксов и думаю блин а че ж в ней столько стоит,эмоций никаких нет ваобзе,сажусь в мазду и дизайн и эргономика))))в астру так ваще влюбился с первого взгляда!!!да возьмите тот же цивик!!!!!все эти машины качественней,и не надо с этим спорить,да у всех есть болячкии прочие баги,но когда ты едешь в мазде ты чувствуешь что да стоит она 23 тыс баксов,а когда ты едешь в элантре такого чувства не приходит,хундай хорошь только до 15 тыс имхо,потом уже другие тачки смотреть надор имхо!!!!!!j3 была охренительной тачкой,j4 имхо хрень получилась!!!!!и еще Arhitector бредите ВЫ,вы на многих машинах то ездили????:icon_twis а выбирать тачку за 20-25 и думать ой а у нее то на 100 баксов дороже или ой 92 лить нельзя,это ИМХО просто абзац уже
Arhitector
13.03.2007, 14:53
to COLT
На многих ездил, если это так важно...
Вас просто напрягает что на Вашей машине бейджик не от мерса, по моему в этом вся проблема. При таком подходе если приклеить табличку от БМВ к элке, то Вы будете плясать вокруг нее и кричать что это супер и асе отдыхают. :smile:
В тойже M3 и Королле ничего такого отличительного я не увидел. В королле платик вообще гавно полное и внешний вид сзади и сбоку, уродство (я был в шоке когда первый раз ее увидел). Короче говорить не очем. Разговоры типа БМВ все равно лучше, потому что это БМВ не интересны.
Купите себе другую машину и не занимайтесь пустобрехством.
ну зачем же сразу так напрягаться))))))))я же сказал что все вышесказанное это МОЕ ИМХО!!!!и я ни в коем случе не смотрю на бренд просто для себя отмечаю + и -.Вот скажем j3 нехватает только 2 вещей для полного счастья,1 шумки, 2 грамотной программы двигателя)))) и чесно говоря я не из тех, кто оценивает машины по бренду))мне кажется что со мной многие согласятся...не конкурент на сегоднешний день нью эла!!!!!!!другим маркам!!!!!
Arhitector
13.03.2007, 16:34
Все-таки я считаю что новая элка как раз-таки достойный конкурент. Причем по обширному списку параметров: размеры (для меня это важно, хоть сам я и не особо большого роста), новый двигатель (1,6), экстерьер/интерьер считаю очень даже интересным и гармоничным (тут точно дело вкуса), подвеска. Хорошей шумоизоляции нет ни в одной модели этой категории. Все экономят. Если только наличие у других mp3 - офигенное преимущество :icon_lol:.
Не согласен я с Вами.
Да шумоизоляция у нее слабоватая.. Я на тестдрайве слышал двигатель гдето с 3-3,5 тыс Лучше конечно чем в Акценте но с Актавией или Астрой не сравнить. Не уделяют они этому особого внимания., А может для РФ такие машины делают а для других получше., кто их знает..
Да ну броте вы,че он там менял,через 2,5 года он иог полменять только что-то из мотора (цепь например) и может по электрике что-то,а в остальном то что?????Не надо фанатеть от хундая,я понимаю свое ругать не гоже,но вот чесно,ВСЕ модели пока проигрывают другим маркам,в дизайне в ходовых качествах в управляемости,сраыним элку за 21 тысячу с той же коровой или матрехой, опелем астрой,вот чесно прихожу я в салон сажусь в новую элкуза 23т баксов и думаю блин а че ж в ней столько стоит,эмоций никаких нет ваобзе,сажусь в мазду и дизайн и эргономика))))в астру так ваще влюбился с первого взгляда!!!да возьмите тот же цивик!!!!!все эти машины качественней,и не надо с этим спорить,да у всех есть болячкии прочие баги,но когда ты едешь в мазде ты чувствуешь что да стоит она 23 тыс баксов,а когда ты едешь в элантре такого чувства не приходит,хундай хорошь только до 15 тыс имхо,потом уже другие тачки смотреть надор имхо!!!!!!j3 была охренительной тачкой,j4 имхо хрень получилась!!!!!и еще Arhitector бредите ВЫ,вы на многих машинах то ездили????:icon_twis а выбирать тачку за 20-25 и думать ой а у нее то на 100 баксов дороже или ой 92 лить нельзя,это ИМХО просто абзац уже
К сожалению Вы так и не сказали в чём преимущества Королы или Мазды.
По поводу дизайне и эргономики можно спорить. Меня дизайн Элантры устраивает, я чувствую себя в ней уютно. Вы - нет, но это Ваше личное дело, а не объективные показатели.
Откуда у вас цена 23 тыщи ? я Элку взял за 17700 кажется .... 5 тыщ баксов - разница всё-таки великая. Для меня сумма 20.000 уже неприемлима.
Так что единственное, что я понял из Ваших горячих речей - Элка плоха тем, что вам не нравится её дизайн. Чем проигрывает она по остальным параметрам - Вы не указали.
Укажите пожалуйста в цифрах, в чём Элка проигрывает Матрёшке. Длина-ширина-высота кузова, наличие или отсутствие систем, параметры двигателя. Больше конкретики.
К сожалению Вы так и не сказали в чём преимущества Королы или Мазды.
По поводу дизайне и эргономики можно спорить. Меня дизайн Элантры устраивает, я чувствую себя в ней уютно. Вы - нет, но это Ваше личное дело, а не объективные показатели.
......
объективные (измеряемые показатели) - салон у J3 и J4 больше, чем у мазда3 и new королла ...
страховка дешевле ....
Дизайн J4 мне нравится
А мне кажется, что весь этот сыр-бор только из-за того, что Элантра- это КОРЕЙСКАЯ машина. Был бы это немецкий и японский производитель- все бы кричали "ах, какое хорошее авто". Не пора ли избавляться от стереотипов, что корейские авто- это уже не самовары, которые бестолково блестят хромом, а вполне приличные автомобили. Я за свою первую Элку отдал 17600 USD, а за новую J-4 - 25,750 USD и ничуть об этом не жалею!
Хочу пару слов сказать по поводу этого преимущества..
Тут прочитал письмо-ответ из Корнет-2000 одному Алексею:
http://forum.autonavigator.ru/topic13858-0-asc-360.html
3. Hyundai Elantra " работает" на 92 бензине. Двигатели автомобиля Toyota Corolla НЕ ДОПУСКАЮТ работы на бензине с октановым числом ниже 95, что означает более низкую стоимость эксплуатации Еlantra
Посчитал для себя. 95 дороже 92 на рубль (в мск). полного бака в 45 литров мне хватает на две недели. итого 90 литров в месяц или примерно 1100 литров в год. за три года это 3300 литров. Умножив это на рубль, получим просто дикую экономию в 100 евро или 125 баксов за три года эксплуатации. При цене машины в 20 тыс. долларов это, конечно, существенно :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
А по поводу спора "какая машина лучше/хуже".... Рынок все давно уже расставил по своим местам. Статистика доступна и спорить с ней бесполезно...
Купил новую королку, машина приятная, но тоже есть недороботки .Старую элку продал с большой грустью, машина безотказная -за два года эксплуатации одна незначительная поломка( резонатор).Поездил на новой элке - душа не лежит, думаю что свой выбор сделал правильно.
когда выбирал себе авто, сидел:
и в Opel Astra (хорошия тяговитый мотор, качество пластика торпедо: Г.)
и в Мазде 3 (Очень приятный авто, на спортезду настраивает, качество материалов хорошее, но сзади места не очень много)
и в Toyota Corolla (прошлая) (качество материалов на высоте, когда подошел к менеждеру и спросил: а скока будет стоить установить задние стеклоподъемники (смотрел комплектацию 04 вроде с движком 1,6л) и он мне сказал, что дешевле купить более дорогую модель (разница в цене 2900 у.е. комплектация вроде 41) - послал их куда по-дальше)
Ford Focus 2 (никогда ни внешне ни внутренне не нравился, из плюсов: низкая цена среди конкурентов за приличные комплектации - уже думал его заказывать: комплектация Trend движок 1,6л (115л/с), 1,8л (125л/с)) - но ждать его... аж 10 месяцев, даже с учетов знакомых у одного из дилеров ford - можно было бы приехать и сразу забрать из имеющихся... но не решился, посидев в элке.
Suzuki Liana (Хетч) - (седан - уродство потому даже не рассматривал) приятная машинка (где-то за 21 штуку можно взять автомат и полный привод): высокая посадка, но если для города это плюс, то для дальних поездок - полагаю, что быстро уставать будешь
Honda Civic - супер авто, но: цены повыше, стоимость обслуживания - дороже, ждать более года, жестковатая подвеска для нашей страны - если Вы любитель активной езды... лучше тогда отказаться от этого варианта (если вопрос денег не стоит - тогда БЕРИТЕ!)
Fiat Linea - будут собирать лишь осенью на Северстали, по сути тот же самый Grande Punto - если я (180 см) сажусь с комфортом, заднему пассажиру остается лишь 8 см - маловато будет), да и цены нее известны (а Grande стоит около 18000)
Mitsubishi Lancer 2008 - Внешне потрясающе, но до его выхода ждать еще год.. и цена неизвестна
Nissan Almera - снята с производства, а Nissan Almera Classik в эксплуатации и стоимости запчастей превышает Nissan Primera
а вот когда приехал и сел в Элку - тот час же почувствовал себя как дома: уютно! прям как будто перед камином сидишь))) - это мои впечатления. Именно поэтому решил расширить бюджет!
lico_vdn
16.03.2007, 20:12
Про новую Эльку, с двигателем 1.6 и автоматом пишут, что на загородной трассе ей не хватает динамики для обгона. Хотелось бы понять ей не хватает динамики, что бы обогнать машину, двигающуюся со скорость более 100 км/ч или фуру, двигающуюся со скоростью 60-80 км/ч.
Michael-Spb
17.03.2007, 18:37
думаю все ей там хватает. Кобыл то 122.
lico_vdn
18.03.2007, 09:54
Хотелось бы узнать у тех, кто не думает, а ездил на данной машине, так как про лошади я и так знаю, но пишут, что автомат ДОЛГО думает и это СИЛЬНО усложняет обгон вот я и хочу понять насколько сильно.
Да и еще один вопрос. Может кто тестил Эльку 1.6 с автоматам и Короллу 1.6. с ММТ, какой из этих аппаратов шустрее?
1,6 новая Элка с автоматом - если чесна гавно ну не прет она и все... если автомат то тока 2х литровый. 1,6 с мкпп - наилучший вариант для среднего бюджета и подойдет я думаю для любого типа езды:может и зубы показать той же королле новоый (кстати, гонялся с ней - ушел на 2й передаче), и с комфортом не подведет. на трассе - класс (я все про 1,6 мкпп) как включишь пятую скорость так и забудешь - диапазон потрясающий от 70 км\ч.... а корова не понравилась как дитеныщ камри сморится, а вот элка пооригинальней пожалуй будет. ИМХО)
1,6 новая Элка с автоматом - если чесна гавно ну не прет она и все...
Много проехали с 1,6 автоматом?
Michael-Spb
19.03.2007, 02:37
S A раскажи лучше ты, как по городу, как по трассе. Не верю, что гамно.
Много проехали с 1,6 автоматом?
на машине знакомого около 20-25 км по городу и 170 км по трассе. в городе как сказать... в потоке и пробках конечно удобно, на своей механике немного рывками на первой приходится тащится, воопщем, в городе приемлимо, но при экстренных ускорениях подхвата нету. а по трассе идти на обгон можно только при абсолютно чистой встречке - в более-менее плотном встречном движении нечего и думать. по крайней мере мои ощущения таковы.
S A раскажи лучше ты, как по городу, как по трассе. Не верю, что гамно.
тестил 1.6 на автомате... динамика хорошая, но временами тупит(есть небольшая заминка- 1 сек.), просто 4-ступенчатый автомат давно ушел в прошлое, для\ себя решил, что возьму минимум 5-ступку, поэтому пока заказал 1.6 ручку
на трассе проблем нет вообще, разогнался и попер:icon_roll
Привет, Форумчане!
Может быть у кого-нибудь возникали колебания при покупке автомобиля.:icon_cool Тогда он меня поймет. А еще если Вы рассматривали как альтернативу Королле новую Элантру, и завершили процесс выбора, Вы просто не имеете права не отозваться!
Выбираю машину для жены ("уникальный" случай), конечно же сам хочу чтобы она не была мне противна и чтобы подходила по ориентации (как минимум унисекс).
Среди критериев -
1. Бренд - надежность, в какой-то мере престижность
2. Комплектация - МКПП, макс.безопасность, климат, динамичный движок, мягкий ход и хорошая звукоизоляция (почему отпали Civic, Mazda3)
3. Внешний вид - седан и только седан, яркий цвет, агрессивный или хотя бы интересный дизайн
4. Last but not least - цена, не хотелось бы вылезти за 25 килобаксов.
Вот так я выбирал и довыбирался до того, что осталось двое - новая Королка и новый же хундай или Элка, как ее ласково кличут.
Что на весах: Королла в средней компл. 1,6 МКПП климат ок.23 k$, или Элантра 2,0 МКПП те же 23 K$.
Преимущества Короллы:
1. Toyota Corolla (надежность, Имя, чистокровный японец)
2. Camry-подобный дизайн
3. Чуть большие габариты (3-5 см)
4. Лучше звукоизоляция
В пользу Элантры:
1. 2,0л 140 л.с.
2. Комплектация - курсовая устойчивость, круиз-контроль, литые диски, ручка для закрывания багажника
3. 5ти летняя гарантия (+родная корейская сборка)
4. Независимая задняя подвеска - мягче.
И что делать?
Desmaster
24.03.2007, 17:50
Топик уже есть http://elantraclub.ru/forum/showthread.php?t=15322
Привет, Форумчане!
Может быть у кого-нибудь возникали колебания при покупке автомобиля.:icon_cool Тогда он меня поймет. А еще если Вы рассматривали как альтернативу Королле новую Элантру, и завершили процесс выбора, Вы просто не имеете права не отозваться!
Выбираю машину для жены ("уникальный" случай), конечно же сам хочу чтобы она не была мне противна и чтобы подходила по ориентации (как минимум унисекс).
Среди критериев -
1.......
Что на весах: Королла в средней компл. 1,6 МКПП климат ок.23 k$, или Элантра 2,0 МКПП те же 23 K$.
Преимущества Короллы:
1. Toyota Corolla (надежность, Имя, чистокровный японец)
2. Camry-подобный дизайн
3. Чуть большие габариты (3-5 см)
4. Лучше звукоизоляция
В пользу Элантры:
1. 2,0л 140 л.с.
......
1. Королла производится не только в Японии. В Турции , например.
2. New Elantra с 2литрами только АКПП, учите матчасть :wink:
Обсуждайте в существующей теме эти вопросы
звукоизоляция лечится просто-500 баков и no problem, поэтому это не решающий фактор при выборе авто, а комплектация на ручке у нов. коровы - только минимальная, без климата и много дешевого жесткого пластика, вот если робота взять, то другое дело, но слишком тупой и глючный, как любая вещь в начале пути - недоработанный...уж лучше проверенный автомат(5,6-ступку!!!) - лексус, пассат и т.д.
если на них нет денег, то лучше на механике отжигать
Только что прокатился в качестве пассажира в новой королле. Цвет тёмно-синий или пурпурный металлик. Комплектация самая дешовая за 19950. Ну чё то я ожидал от неё большего. Салон какой то невзрачный, серый, пластик качественный, но ничего особенного. Кнопки и крутилки скушноваты, выполнены в одном серо-чёрном тоне. Сиденья такие же тряпичные как и на Элантре, всего два стеклоподъёмника. Едет не ахти как. На картинках она более эффектно выглядит, как внутри, так и снаружи. После покатушек я ещё больше полюбил свою Элантру. Вышел из Короллы, посмотрел на свою красавицу - вся чёрная, сочная, аж горит на солнышке, диски блестят, тонировка, ну хоть на выставку. А королла если на неё из далека смотреть навеяла ассоциацию головастика - морда один водин :icon_bigg
Хундик в точку про головастика))
Michael-Spb
29.03.2007, 00:53
Не знаю как остальные, но мне страшно не нравяться задние фары у королы. То есть, они даже меня бесят:mad: А в остальном машина нравиться.
Rattlemouse
29.03.2007, 11:02
видел её вчера на трассе... Тойота "Корова на льду" )) ужасно смотрится
Не знаю как остальные, но мне страшно не нравяться задние фары у королы. То есть, они даже меня бесят:mad: А в остальном машина нравиться.
меня бесят не только задние фары(как на китайском автопроме), но и оранжевый цвет приборки, дешевый салон(пластик жесткий за такие деньги), невразумительный робот, частое и дорогое ТО и -самое главное-ухудшающиеся кач-во сборки тайоты(жучки, сверчки, червячки), владельцы камри за 40 косых не дадут соврать....:evil:
:icon_twis в Россию японцы гонят сплошное фуфло, убогие комплектации, маленькие квоты выделяют, создают очереди и дешевый ажиотаж---тем временем заигрывая с Америкой, завоевывая их рынок демпфенговыми ценами, и забыв при этом про Хиросиму, где до сих пор уроды рождаются---все ИМХО:icon_cool
самое главное-ухудшающиеся кач-во сборки тайоты(жучки, сверчки, червячки)
интересно, что будет кагда в Турции собирать будут))
интересно, что будет кагда в Турции собирать будут))
жесть будет:mad:
Andrew-73
29.03.2007, 11:49
в Россию японцы гонят сплошное фуфло, убогие комплектации, маленькие квоты выделяют, создают очереди и дешевый ажиотаж---тем временем заигрывая с Америкой, завоевывая их рынок демпфенговыми ценами, и забыв при этом про Хиросиму, где до сих пор уроды рождаются---все ИМХО
а нам видно не могут Южных Курил простить:smile:
а нам видно не могут Южных Курил простить:smile:
странное отношение к России прослеживается у всех японских брендов, кроме митсубиши, которые выделели нас в отдельный сегмент и,пожалуй, лексуса...у мазды - тоже ничего вроде
Desmaster
29.03.2007, 12:10
интересно, что будет кагда в Турции собирать будут))
Будут комплектовать ковриками для совершения намаза :smile:
Michael-Spb
29.03.2007, 13:08
меня бесят не только задние фары(как на китайском автопроме), но и оранжевый цвет приборки, дешевый салон(пластик жесткий за такие деньги), невразумительный робот, частое и дорогое ТО и -самое главное-ухудшающиеся кач-во сборки тайоты(жучки, сверчки, червячки), владельцы камри за 40 косых не дадут соврать....:evil:
:icon_twis в Россию японцы гонят сплошное фуфло, убогие комплектации, маленькие квоты выделяют, создают очереди и дешевый ажиотаж---тем временем заигрывая с Америкой, завоевывая их рынок демпфенговыми ценами, и забыв при этом про Хиросиму, где до сих пор уроды рождаются---все ИМХО:icon_cool
+1, качество уже давно все знают Тоетовское. Мазда вроде не так част ломаюстся
....именно Hyundai в настоящее время рассматривается японским автогигантом как основной конкурент.
http://news.drom.ru/20060619/7583/
Ссылка старая , но интересно....
звукоизоляция лечится просто-500 баков и no problem....
А звукоизоляция днища тоже лечится за 500 баксов ? Хм ... и как Вы это сделали ? А звукоизоляцию крыши от дождя тоже можно сделать ? :158: Если маленький камушек размером с горошину стукнет по багажнику или по двери (даже не оставляя следа) - ощущения такое, что как минимум кирпич поймал. Как Вы звукоизолировали багажник и двери ?
Имхо. На большинстве машинах до 25 тыщ звукоизоляция - полное фуфло. На Эле - тоже. Поэтому не думаю, что рассматривать звукоизоляцию, как главный параметр при выборе машины до 25 тыщ - не имеет смысла. Имхо.
А звукоизоляция днища тоже лечится за 500 баксов ? Хм ... и как Вы это сделали ? А звукоизоляцию крыши от дождя тоже можно сделать ? :158: Если маленький камушек размером с горошину стукнет по багажнику или по двери (даже не оставляя следа) - ощущения такое, что как минимум кирпич поймал. Как Вы звукоизолировали багажник и двери ?
Имхо. На большинстве машинах до 25 тыщ звукоизоляция - полное фуфло. На Эле - тоже. Поэтому не думаю, что рассматривать звукоизоляцию, как главный параметр при выборе машины до 25 тыщ - не имеет смысла. Имхо.
Про себя могу сказать. Звукоизоляция пола - сделаю в течении мес. все времени нет. Крышу - сделал, стука капель по железу не слышно. звукоизволяцию багажника и задних дверей сделал. По мне очень редко камни стучат, но нет ощушения, что кирпич поймал, всплеск в районе 1-3 kHz. Как изолировал - есть специальные материалы. Тема широкая и обсуждается как шумоизоляция. В рамках этой темы мной не рассматривается.
Штатная шумка на машинах за 25 гуано, согласен. Но есть чуть лучше, есть чуть хуже. А кто-то на это даже внимание не обращает, у них звукоизоляция в виде магнитоллы - чуть громче и изоляция стала на db лучше :smile:
Имхо. На большинстве машинах до 25 тыщ звукоизоляция - полное фуфло. На Эле - тоже. Поэтому не думаю, что рассматривать звукоизоляцию, как главный параметр при выборе машины до 25 тыщ - не имеет смысла. Имхо.
на самом деле эта планка давно переползла за 40 000 у.е.
Про себя могу сказать. Звукоизоляция пола - сделаю в течении мес. все времени нет. Крышу - сделал, стука капель по железу не слышно. звукоизволяцию багажника и задних дверей сделал. По мне очень редко камни стучат, но нет ощушения, что кирпич поймал, всплеск в районе 1-3 kHz. Как изолировал - есть специальные материалы. Тема широкая и обсуждается как шумоизоляция. В рамках этой темы мной не рассматривается.
И всё это за 500 баксофф ??? :158:
сильно сомневаюсь.
если действительно так - большой респект.
kirill590
01.10.2007, 19:18
И всё это за 500 баксофф ??? :158:
сильно сомневаюсь.
если действительно так - большой респект.
Ну если делать всё самому, то можно уложиться и в меньшую сумму,
Я делал сам и сумма соответственно только за материал, а сколько именно, я забыл, но у меня записано, могу посмотреть и посчитать.
andrej.75
15.02.2009, 19:56
Я когда стоял перед выбором,короллу сразу отмел.Ну уж очень страшненькая,да и цена напрягла.Хотя есть мнение,что на элантру дико завышена цена.... Одним словом,мне элантра понравилась болльше всех :icon_bigg Выбирал из: собственно элантры,мазды 3,митсубиськи Х,короллы,мегана и астры.Как и любой другой человек,выбрал самый стоящий для себя вариант :smile: Хотя это лично мое мнение,покупкой доволен на все 100
sergianni
15.02.2009, 21:06
Я когда стоял перед выбором,короллу сразу отмел.Ну уж очень страшненькая,да и цена напрягла.Хотя есть мнение,что на элантру дико завышена цена.... Одним словом,мне элантра понравилась болльше всех :icon_bigg Выбирал из: собственно элантры,мазды 3,митсубиськи Х,короллы,мегана и астры.Как и любой другой человек,выбрал самый стоящий для себя вариант :smile: Хотя это лично мое мнение,покупкой доволен на все 100
Не думаю,что сейчас эла покажется тебе дорогой!
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/price.aspx
эла даже подороже получается:158:
sergianni
17.02.2009, 21:12
эла даже подороже получается:158:
Это если смотреть прайс тойоты на машины 2008 года.:wink:
да, пока есть эти авто в наличии
sergianni
17.02.2009, 21:31
да, пока есть эти авто в наличии
неужели коровы есть в наличии?
Maximuss
20.02.2009, 16:16
штатная шумка на машинах за 25 гуано, согласен. но есть чуть лучше, есть чуть хуже. а кто-то на это даже внимание не обращает, у них звукоизоляция в виде магнитоллы - чуть громче и изоляция стала на db лучше :smile:
ты понимаешь - все относительно! тихий двигатель - не гарантирует идилии в салоне! даже если он тихий, то будет вылезать тогда шум шин и выпуска отработавших газов!
на элке ж4 нормальная шумка! а кто из однокласников тише? общий уровень одинаков!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot