Просмотр полной версии : Маршрутник от ШТАБа (в зеркало)
aleks2005
08.07.2005, 10:35
на сайте Штабб в новостях указано что он теперя читает дает возможность сбрасывать коды ошибок!!!
Кто-то что-то уже слышал проверял инфу?
Нигде там не нашел инструкцию по установке этого Штабба
- да зеркало не очень удобно, но БК помоему ясно ответила что ошибками заниматься не будет! Зачем комп для бензина - ерунда!
Очень хотелось бы услышать мнение по Штаббу !!)
Спасибо!
на сайте Штабб в новостях указано что он теперя читает дает возможность сбрасывать коды ошибок!!!
Кто-то что-то уже слышал проверял инфу?
Нигде там не нашел инструкцию по установке этого Штабба
- да зеркало не очень удобно, но БК помоему ясно ответила что ошибками заниматься не будет! Зачем комп для бензина - ерунда!
Очень хотелось бы услышать мнение по Штаббу !!)
Спасибо!Зеркало точно не удобно. Тапорно сделано. Я в руках его держал. А вот насчет кодов ошибок....ну считал ты эту ошибку, лезешь в толмуд и смотриш что, а дальше то?... полезешь сам чинить... по моему бред ИМХО. Для этого сервис есть и гарантия. Пускай разбираются...
В субботу поеду в салон замерять часы на сонате:smile:. Что то я как то завелся на эту тему:icon_roll
на сайте Штабб в новостях указано что он теперя читает дает возможность сбрасывать коды ошибок!!!
Сцылу на сайт "Штабб_а" можно?
Помимо CARSET (Адоратского), продают под заказ ШТАБ (made in Тольятии).
В г.Казани ШТАБами занимается Игорь (погоняло на авторынке Космонавт) на ул.Амирхана - Центральный автомобильный рынок, контейнер 69 (тюнинг ВСЕ ДЛЯ ВАЗ). т.(8432) 79-26-72 вечером.
http://www.stabb.ru/images/71.jpg
Маршрутные БК для Hyundai Elantra ( компьютер ШТАБ71Н с синим экраном 2000руб в розницу и ШТАБ71.1Н с яркозеленым экраном 2500руб в розницу).
СПИСОК ФУНКЦИЙ: Суммарный расход топлива, Мгновенный расход топлива, Средний расход топлива, Суточный расход топлива, Суточный средний расход топлива, Суточный пробег, Время в пути за сутки, Расход топлива в простое за сутки, Время в простое за сутки, Расход топлива в пробке за сутки, Время в пробке за сутки, Температура охлаждающей жидкости, Температура за бортом, Скорость автомобиля, Средняя скорость автомобиля, Максимальная скорость за последнюю минуту поездки, Измерение времени разгона до скорости 100км/час, Предупреждение о превышении порога скорости, Положение датчика дроссельной заслонки, Обороты двигателя, Индикация признака мощностного обогащения.
Компьютер размещен в панорамном зеркале – накладке на штатное внутрисалонное зеркало заднего вида . Информация отображается на двухстрочном текстовом ЖКИ индикаторе с синей светодиодной подсветкой либо на двухстрочном текстовом светодиодном индикаторе повышенной контрастности. При выключении зажигания данные сохраняются в энергонезависимой памяти компьютера. Для уменьшения погрешности подсчета общего расхода топлива и суточного пробега введена ручная подстройка счетчиков под конкретный автомобиль. Для отслеживания напряжения с датчика температуры за бортом имеется встроенный АЦП. Датчик температуры входит в комплект поставки.
Ну что ж, раз вы решили ломать копья заново, позволю себе перенести свой коммент из аналогичного топика (http://www.elantraclub.ru/oldforum/viewtopic.php?t=2108&start=34) в старом форумеСуммарный расход топлива - есть на GLS, а также легко определяется по указателю уровня топлива на панели приборов
Мгновенный расход топлива – практически бесполезен
Средний расход топлива - есть на GLS
Суточный расход топлива - легко определяется по указателю уровня топлива на панели приборов
Суточный средний расход топлива - практически бесполезен
Суточный пробег - легко определяется по одометру на панели приборов
Время в пути за сутки– практически бесполезен
Расход топлива в простое за сутки – практически бесполезен
Время в простое за сутки – практически бесполезен
Расход топлива в пробке за сутки – практически бесполезен
Время в пробке за сутки – практически бесполезен
Температура охлаждающей жидкости - легко определяется по панели приборов, точность достаточна, т.к. интересует только киплю/не киплю
Температура за бортом - есть на климат-контроле, вдобавок точность Штабовского датчика примерно равна погрешности обещаний Гидрометцентра
Скорость автомобиля - легко определяется по спидометру на панели приборов
Средняя скорость автомобиля - легко достигается делением в уме продолжительности езды на километраж
Максимальная скорость за последнюю минуту поездки - теоретически полезно, но на 2110 почему-то практически не пользуюсь
Измерение времени разгона до скорости 100км/час - один раз выяснить, что это 13.5 сек, а впоследствии все равно простое визуальное соревнование "с каким-то придурком на галанте"
Предупреждение о превышении порога скорости - легко определяется по спидометру на панели приборов
Положение датчика дроссельной заслонки - т.е. степень "нажатости" педали газа? практически бесполезно и легко ощущается ногой, если не онемела
Обороты двигателя - легко определяются по тахометру на панели приборов, точность достаточна
Индикация признака мощностного обогащения - т.е. факт нажатия педали газа, но не отсечка? практически бесполезно и легко определяется на слух
Подстройка счетчиков общего и среднего расхода – без комментариев, посмотрите как фокусоводы с этой настройкой мучаются
Индикация 7 параметров одновременно – не одновременно, а поочередно. Попробуйте пялиться в зеркало полминуты, пока там не проплывет искомый параметр
Вывод: несмотря на кажущееся обилие функций, при наличии родного компа полезность невелика, а при отсутствии - заключается главным образом в индикации среднего расхода, который и так всем известен (11л/100км).
А что уже есть в продаже? Я бы взял, всяко лучше чем та фигня вместо часов.
А что уже есть в продаже? Я бы взял, всяко лучше чем та фигня вместо часов.У той (http://www.elantraclub.ru/forum/showthread.php?t=1352) фигни функции такие же (т.е. умножениеделение бензинаскоростирасстояния друг на друга).
Различия в следующем: разгон и коды ошибок против вольтметра и 18 последних поездок (и зеркало против часов).
aleks2005
12.07.2005, 17:09
а кто может сказать где в Питере можно купить Штабб с новой версией прошивки???
Спасибо!!
Я пользую, старую версию, без диагностики...
Впечатления положительные,хотелось бы...
Внешний вид - корпус бы по симпатичние, а то как для ВАЗа сделано, то же касается крепления и переходной колодки!
Разъем что подключается к зеркалу, надо его ориентировать, а то можно не правильно подключить.
Кнопки управления лучше расположить или на верху корпуса над экраном или под ним и пусть они чуть чуть выступают.
Кроме звукового сигнала по скорости добавить сигнал для оборотов.
Для датчика температуры можно придумать ушко крепления.
Сбоев нет, притензий то же.
ИМХО из всего перечисленного - аккуратность прежде всего!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot