Kia Magentis III -конкурент NF??

[metallurg]

Сегодня увидел живьем сзади Думал сначала NF. Что думаете?
http://www.kia.com/ и цены http://www.avto-start.ru/cat/kia/magentis-3/compl/ салон имхо лучше чем NF

[Сангвиник]

НФ и Маджентис - клоны.
Только не нужно обольщаться ценой, указанной в приведённой ссылке: за 480 и 550 - старая версия.
http://www.sokia.ru/models/id.9/view.completing/

[Сангвиник]

Подтверждение "клонированию" http://www.autoreview.ru/archive/2006/05/KiaMagentis/index.php?phrase_id=330413

[Mikl Po]

Клон есть клон
Зачем его брать если есть родитель давший подвеску двигатель? :icon_roll
Да и гарантия, пусть и мифическая, на 2 года меньше

[Avalon]

клиренс господа, клиренс.........

[Mikl Po]

клиренс господа, клиренс.........

для машины классов "Д" и "Е" это не главное. Поверь. на них по грунтовкам не ездят

Кстати если верить этому (http://www.autoreview.ru/archive/2006/05/KiaMagentis/index.php?phrase_id=330413) то все нормалек с клиренсом
Тип кузова седан
Число мест 5
Длина, мм 4735
Ширина, мм 1805
Высота, мм 1480
Колесная база, мм 2720
Колея передняя/задняя, мм 1563/1552
Клиренс, мм 160

[Avalon]

для машины классов "Д" и "Е" это не главное. Поверь. на них по грунтовкам не ездят

Кстати если верить этому (http://www.autoreview.ru/archive/2006/05/KiaMagentis/index.php?phrase_id=330413) то все нормалек с клиренсом

Не знаю, не знаю..........мне на рыбалку надо ездить.........
Видимо Класс "D" Не рыболовный :icon_bigg

[Mikl Po]

Не знаю, не знаю..........мне на рыбалку надо ездить.........
Видимо Класс "D" Не рыболовный :icon_bigg

Для рыбалок давно уж СУВ-класс придумали,
а еще лучьше старые проверенные временем проходимцы на рамах с неразрезными мостами :wink:

[драйвер]

красава. больше нравится чем nf.

[serega083]

спорно,
хотя фломастеры конечно на вкус и цвет ...

[Wildracer]

ежли что и сравнивать с сонатой, то
вот такой маджентис
http://www.skencar.ru/global_ru/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=4589801

http://www.skencar.ru/global_ru/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=4582634

[Valarauko]

http://www.drive.ru/kia/shortnews/2009/03/19/2293510.html

[sergianni]

Симпотный.

[Maximuss]

народ, а вот кто реально может сказать сильно ли нф и магентис от элки отличаются в плане шумоизоляции и други потребительских качествах. движки 2.0литра не одинаковые стоят? по динамике вроде паритет.

[sergianni]

народ, а вот кто реально может сказать сильно ли нф и магентис от элки отличаются в плане шумоизоляции и други потребительских качествах. движки 2.0литра не одинаковые стоят? по динамике вроде паритет.
по отзывам, шумка существенно отличается.
по движку не знаю,но мощность выше: у маджентис аж 164 лошади.

[kirill590]

по отзывам, шумка существенно отличается.
по движку не знаю,но мощность выше: у маджентис аж 164 лошади.

у нф тоже сначала было 163, потом стало 150, видно из-за налога

[sergianni]

у нф тоже сначала было 163, потом стало 150, видно из-за налога
Стало 152 - так что вряд ли из-за налога.
http://www.hyundai.ru/ru/auto/nf-sonata/?ver23=1

[Gluk]

шумка несравнимо лучше, правда это на 2.4. на 2-х говорят шумка хуже.

[Maximuss]

у нф тоже сначала было 163, потом стало 150, видно из-за налога

может я ошибаюсь, но с двухлитровым движком ситуёвина такая.
есть у хундая базовый 2,0 двигло и ставят они его куда хватает фантазии. делают новую модель или рейстал к модели, то что бы не делать новый двигатель доробатывают что есть! был двигун 2,0 с 143 л/с - мозги вправили стало 150 или 152. потом добавили к нему изменение фаз газораспределния и получилось уже 163, но двигатель то как и был так и есть принципиальных изменений в нем нет.
я вообще что вдруг тему то поднял:158::
вот хундай элантра 2,0 стоит 733000 мт и 766000 акпп.
а авто более высокого класса (маджентис и соната нф) 690000мт и 770000 ат; 640000 мт и 680000 ат соответсвенно.
по логике получаем что у маджентиса и нф и шумка должна быть лучше, да и материалы по качествение в целом, да и движки немного по прикольней.
а на фига тогда брать элантру и и30 с двигателем 1,6 и 2,0, если спокойно можно взять за теже деньги машины более высокго класса, где немного, но все лучше да и просторней!??????????????????:158::158:

[Mikl Po]

может я ошибаюсь, но с двухлитровым движком ситуёвина такая.
есть у хундая базовый 2,0 двигло и ставят они его куда хватает фантазии. делают новую модель или рейстал к модели, то что бы не делать новый двигатель доробатывают что есть! был двигун 2,0 с 143 л/с - мозги вправили стало 150 или 152. потом добавили к нему изменение фаз газораспределния и получилось уже 163, но двигатель то как и был так и есть принципиальных изменений в нем нет.
я вообще что вдруг тему то поднял:158::
вот хундай элантра 2,0 стоит 733000 мт и 766000 акпп.
а авто более высокого класса (маджентис и соната нф) 690000мт и 770000 ат; 640000 мт и 680000 ат соответсвенно.
по логике получаем что у маджентиса и нф и шумка должна быть лучше, да и материалы по качествение в целом, да и движки немного по прикольней.
а на фига тогда брать элантру и и30 с двигателем 1,6 и 2,0, если спокойно можно взять за теже деньги машины более высокго класса, где немного, но все лучше да и просторней!??????????????????:158::158:

если смотреть по деньгам то да, элка в четвертом кузове не рулит
только не всем нужны большие седаны

[Maximuss]

если смотреть по деньгам то да, элка в четвертом кузове не рулит
только не всем нужны большие седаны

ну, кореёсы дают, машину более выского класса купить выгодней чем классом ниже, такое наверно ни у одного производителя невозможно!
что там с размерами: маджентис - нф 4800/1805/1480, у элке 4500/1775/1465. по длине 30 см - 15 на перед, 15 назад (в принципе ощутимо), ширина 1,5 см на оба борта ( не ощутимо), около 2 см высота (вообще по баробану, хоть 1,6 пусть будет).

[Gluk]

ну, кореёсы дают, машину более выского класса купить выгодней чем классом ниже, такое наверно ни у одного производителя невозможно!


Новый Авенсис против Камри. Камри дешевле:smile:

[kirill590]

может я ошибаюсь, но с двухлитровым движком ситуёвина такая.
есть у хундая базовый 2,0 двигло и ставят они его куда хватает фантазии. делают новую модель или рейстал к модели, то что бы не делать новый двигатель доробатывают что есть! был двигун 2,0 с 143 л/с - мозги вправили стало 150 или 152. потом добавили к нему изменение фаз газораспределния и получилось уже 163, но двигатель то как и был так и есть принципиальных изменений в нем нет.
я вообще что вдруг тему то поднял:158::
вот хундай элантра 2,0 стоит 733000 мт и 766000 акпп.
а авто более высокого класса (маджентис и соната нф) 690000мт и 770000 ат; 640000 мт и 680000 ат соответсвенно.
по логике получаем что у маджентиса и нф и шумка должна быть лучше, да и материалы по качествение в целом, да и движки немного по прикольней.
а на фига тогда брать элантру и и30 с двигателем 1,6 и 2,0, если спокойно можно взять за теже деньги машины более высокго класса, где немного, но все лучше да и просторней!??????????????????:158::158:

ну комплектация будет сильно отличаться( климат,литьё, esp и т.д.)

[kirill590]

есть у хундая базовый 2,0 двигло и ставят они его куда хватает фантазии. делают новую модель или рейстал к модели, то что бы не делать новый двигатель доробатывают что есть! был двигун 2,0 с 143 л/с - мозги вправили стало 150 или 152. потом добавили к нему изменение фаз газораспределния и получилось уже 163, но двигатель то как и был так и есть принципиальных изменений в нем нет.

в 143 сильном тоже есть cvvt..

[Mikl Po]

ну, кореёсы дают, машину более выского класса купить выгодней чем классом ниже, такое наверно ни у одного производителя невозможно!
что там с размерами: маджентис - нф 4800/1805/1480, у элке 4500/1775/1465. по длине 30 см - 15 на перед, 15 назад (в принципе ощутимо), ширина 1,5 см на оба борта ( не ощутимо), около 2 см высота (вообще по баробану, хоть 1,6 пусть будет).

странные люди живущие на просторах бывшего СССР и Восточной Европы, и Азии, всегда любили побольше.
тот кто поумнее (Западная Европа) давно поняли, что размер НЕ ВСЕГДА ИМЕЕТ значение :wink:

сравни цену НФ (допустим), и Мерина А или В класса :wink::icon_cool, так вот пол-Европы ,на таких малышах рассекает и радуется
им Эскалейды НЕ НУЖНЫ ДАРОМ (из за бензуса, страховки ,парковки ,мнения соседей).

[sergianni]

странные люди живущие на просторах бывшего СССР и Восточной Европы, и Азии, всегда любили побольше.
тот кто поумнее (Западная Европа) давно поняли, что размер НЕ ВСЕГДА ИМЕЕТ значение :wink:

сравни цену НФ (допустим), и Мерина А или В класса :wink::icon_cool, так вот пол-Европы ,на таких малышах рассекает и радуется
им Эскалейды НЕ НУЖНЫ ДАРОМ (из за бензуса, страховки ,парковки ,мнения соседей).
Кто бы говорил... Гыыыыыыы....:wink:

[Maximuss]

Кто бы говорил... Гыыыыыыы....:wink:

Поддерживаю, да уж парткетник, запасное колесо то гляди асфальт зацепет!
Что то на Фиат 500 ни кто не ездиет у нас! Стоит то всего 600000:158:
Просто мы не бедная Европа, которая еле концы с концами сводит! У нас душа ширше и машина должна быть большой, чОрной и с эмблемой оленя:icon_bigg это по нашему!

[драйвер]

странные люди живущие на просторах бывшего ссср и восточной европы, и азии, всегда любили побольше.
тот кто поумнее (западная европа) давно поняли, что размер не всегда имеет значение :wink:

сравни цену нф (допустим), и мерина а или в класса :wink::icon_cool, так вот пол-европы ,на таких малышах рассекает и радуется
им эскалейды не нужны даром (из за бензуса, страховки ,парковки ,мнения соседей).

пол-европы заасвальтировано, в отличии от россии. поэтому у нас размер имеет значение (вернее база) - чем больше тем плавнее ход.

[Герман]

пол-европы заасвальтировано, в отличии от россии. поэтому у нас размер имеет значение (вернее база) - чем больше тем плавнее ход.

... По сравнению с Россией, Европа полностью вся заасфальтирована, и не на один слой...

... и еще, может не показательно, для меня 16" диски, и 65 резина + полно размерная запаска - это лучше чем 15" и тем более 13" (с докатником)...

...о! еще! ... маджентис 06 года мне больше нравиться чем новый, мелочи в салоне, приборка с "трубами" не впечатлило, ну и снаружи тоже... все сугубо-сугубо-субъективно, но имхо... :smile:

[Mikl Po]

кто бы говорил... гыыыыыыы....:wink:


у меня семья большая. + рыбалка

[ИстрЕБитель Шайтанов]

странные люди живущие на просторах бывшего ссср и восточной европы, и азии, всегда любили побольше.
тот кто поумнее (западная европа) давно поняли, что размер не всегда имеет значение :wink:

сравни цену нф (допустим), и мерина а или в класса :wink::icon_cool, так вот пол-европы ,на таких малышах рассекает и радуется
им эскалейды не нужны даром (из за бензуса, страховки ,парковки ,мнения соседей).

они ездят на работу в магаз и обратно.я езжу 20 раз в год в воронеж
2 раза на море и в горы.на малыше упреешь.тут хоть какой-то комфорт.

[Mikl Po]

они ездят на работу в магаз и обратно.я езжу 20 раз в год в воронеж
2 раза на море и в горы.на малыше упреешь.тут хоть какой-то комфорт.

бери напрокат дом на колесах. для путешествий самое то

[ИстрЕБитель Шайтанов]

да я в кемпингах на живу.и до моря\гор доезжаю за 20 часов

[Mikl Po]

ты уже купил.

пока нет еще. :icon_smilТАХО. вот дом:sad:

[Maximuss]

да я в кемпингах на живу.и до моря\гор доезжаю за 20 часов

и прикалывает в дороге туды сюды быть 40 часов? для меня рулежка не отдых и предпочитаю либо поезд, либо самолет, но тока не машину, когда дело с отдыхом связано!

[ИстрЕБитель Шайтанов]

это не рулежка-это приключение!я ж не на работу еду!

[Гарри]

это не рулежка-это приключение!я ж не на работу еду!

И не только приключения (в принципе лучше ездить без приключений). Для меня это отдых. Так получилось, что работа в 15 мин. ходьбы от дома. Поэтому когда еду на дачу, на море - тащщусь (через 2 Щ).
Поймал себя на мысли, что даже иногда ищу повод куда нить съездить..... чтоб порулить.:smile::smile::smile:

[Mikl Po]

................
поймал себя на мысли, что даже иногда ищу повод куда нить съездить..... чтоб порулить.:smile::smile::smile:

мож тебе таксистом пойти работать?

[ИстрЕБитель Шайтанов]

на маршрут саратов-воронеж-москва

[Mikl Po]

то что седан всяко лучше на трассе чем кроссовер - ФАКТ. проверил на себе, особливо прохождение поворотов на скорости.
зато как только съедешь с трассы, а седан на трассе остался :icon_lol:

[sergianni]

то что седан всяко лучше на трассе чем кроссовер - ФАКТ. проверил на себе, особливо прохождение поворотов на скорости.
зато как только съедешь с трассы, а седан на трассе остался :icon_lol:
Не все съезжают с трассы!:wink:

[Mikl Po]

Не все съезжают с трассы!:wink:

тогда без рыбалки, охоты, лыж зимой :wink:

[sergianni]

тогда без рыбалки, охоты, лыж зимой :wink:
До лыж я доезжаю и на легковушке.:wink:

[sergianni]

Появилась версия с дизелем, в том числе с автоматом.
Интересно: на сидах 1.6 дизель автомат не выдерживал, а тут 2.0 литра - он же порвет его как тузик грелку.:158:
http://www.kia.ru/models/magentis/options/

[Levik]

не порвет он его, за это можно не волноваться :) а вот расход у двоечки великоват как по мне, да и где такую мощь использовать? на трассе разве что? в москве уж точно негде такую прыть выпускать :)